


三張圖車型由上往下依序是:A4 Avant 40 TFSI S line、A4 45 TFSI quattro S line及RS 4 Avant!不過Audi Taiwan並未在今日同步公開正式定價,需等至9月17日才會揭露,先來複習一下各車型預售價格:
40 TFSI | 40 TFSI advanced |
40 TFSI S line |
45 TFSI quattro S line |
206萬元 | 214萬元 | 220萬元 | 262萬元 |
40 TFSI |
40 TFSI advanced |
40 TFSI S line |
45 TFSI quattro S line |
216萬元 |
224萬元 |
230萬元 |
272萬元 |
A4 Sedan:



A4 Avant:



承襲自





內裝改變幅度較小,基本上維持A4既有線條架構,升級亮點在於換上功能更豐富且尺吋更大的MMI觸控式多媒體螢幕,另外為再次強化小改款A4競爭力,Audi Taiwan此回替A4全車系標配消費者相當在意的先進安全科技輔助系統,除ACC主動式定速巡航控制系統、主動式車道偏離警示系統及車道變換輔助

動力方面,無論40 TFSI或45 TFSI其實都是配置排氣量1984c.c.的2.0升四缸渦輪增壓引擎,前者擁有190hp/32.6kgm最大動力;後者將最大動力強化至249hp/37.7kgm,百公里加速數據分別是7.3秒與4.8秒!
這具引擎亦標配Audi新世代12V輕型複合動力系統,提供Start-Stop引擎自動啟動/熄火系統運作時間自時速22km/h即可啟動,協助降低引擎耗能並增進節能表現,同時為駕駛者提供更平順暢快的駕馭感受;此12V輕型複合動力系統並可提供5kW能量的動力回收,利用車輛動能發電進而運用電力驅動車內的電系輔助功能。
RS 4 Avant:
今日最吸睛的新款Audi RS 4 Avant,一身火紅塗裝搭配正港RS全套外觀套件,靜佇一旁也可感受到其強烈氣勢存在,車身多處特徵皆向Audi Sport quattro致敬,像是延伸至車側quattro blister特徵線與銳利肌理線條,皆以更銳利、更運動化的設計巧思來襯托RS車系性能。同樣是重點所在的動力結構,RS 4 Avant車內搭載2.9升TFSI V6雙渦輪引擎與進階跑車化懸吊系統、動態駕馭控制系統 (DRC),可提供450hp最大馬力與最大扭力61.2kgm,0-100km/h加速僅需4.1秒即可完成,內部結合新世代Audi全數位虛擬座艙Plus、靈活的空間機能與智慧安全科技,讓性能車迷可以兼具家庭實用需求。
Audi Taiwan現場也帶來一項好消息,包含RS 5 Sportback、RS 6 Avant、RS 7 Sportback及RS Q8等多輛Audi Sport成員,皆會在今年底以前抵台亮相!









