Kenny兄:我當初還沒考慮過雙B咧~個人不太偏好,V60/passat cc看完就決定Audi了kenny_6930 wrote:J大說的好,油門大腳...(恕刪) BrianC 大:這數據真的是有實質幫助,讚!BrianC wrote:以下供參考, 希望有...(恕刪)
jiehwen wrote:真的是難懂,或許是又...(恕刪) jiehwen 兄所言甚是 ; 擇己所愛 , 愛己所選 , 只是好像被誤會是取暖文這有點讓人困擾 kenny_6930 wrote:J大說的好,油門大腳...(恕刪) kenny_6930 兄 ; 也在此謝謝您熱心提供的資訊 也光明正大講 ; 當初買車前也有看 C-Class & 3 系列 , 最後還是選擇 A4 2.0 TQ 這箇中滋味....只有擁有的才知道
忘了補充個人數據 :車型 : A4 2.0 TQ年份 : 2011 / 5 月生產 , 7 月交車用車環境 : 高速公路約 40 % , 市區約 60 %從 4000 km 左右開始注意消耗值 , 至第一階段保固前約 1300 km / 1L約於 9200 km 做 1 萬公里保養 , 接著進行第一階段保固 ( 油封 ) , 為時約 3 - 5 hr , 更換後滿 1000 km 再回廠追蹤於 10200 km 左右回廠追蹤 ( 耗時 2-3 hr ) , 確定消耗值達 1000 km / 750 c.c , 準備進行第二階段保固11100 km 左右回廠 , 進行第二階段保固 ( 活塞 )工作天 3 日後完工交車 , 交車里程數約為 11117 , 目前初期無任何異狀 , 等後續觀望有無異狀發生待續....
真不錯的代步車,當初也想買這色,後來A5 sportback只剩黑色的比較優。A5真的比較快嗎?A4有試開一下,也覺上150很輕鬆待Hts945兄做完二階再分享嚕~hts945 wrote:忘了補充個人數據 :...(恕刪)
jiehwen 兄 ; 小弟指的 " 快 " 是指 " 反應 " , 這次代步的 A5 在踩下油門起步與再加速的反應 , 個人覺得比自己的 A4 來得快 , 不知是不是前人使用常大腳油門的關係 jiehwen wrote:真不錯的代步車,當初...(恕刪) 哈 ; 就是這玩意兒搞得人心惶惶的 , 也讓少部分不知情的車友誤會數據內容代表機油容量的全部8859K wrote:原來還有電子油尺這種...(恕刪) 試問 ; 當您知道了 Audi 有可能發生這種狀況的時候 , 您還會喜歡 Audi 嗎 ?小弟在知道後還是喜歡並選擇 Audi 的 ; 雖然它確實有缺點 , 但原廠也有在修正了 , 不是嗎 ?阿驞 wrote:說真的我滿喜歡Aud...(恕刪)
當初也是知道吃機油還是買audi…也換了二階46200換的,現在55800左右剩約三分之一多一些覺得ok!只是剛換二階的初期引擎抖動蠻嚴重的~~還回原廠飆了幾次後來真的就像原廠說的…變平順了。現在要做六萬大保養請教大大們,有什麼要注意的什麼要換?什麼不用換…感謝
hts945 wrote:忘了補充個人數據 :...(恕刪) 小弟的2.0TQ是去年2011/8月生產,10月交車,開6000公里時(當時都沒有去注意過機油損耗)因為輪胎在路上刺破被拖回中山廠,隔天取車時接代人員說已經主動幫我做第一階段換PCV閥,到目前總里程約8300公里。機油消耗顯示消耗不到0.25格,照這情況推算下來5千公里大約消耗不到0.5L。這樣算正常嗎?感覺每個車友換完第二階段後平均機油油耗量也都不太一樣,之後開久一點在煩請hts945大一起來分享油耗。題外話....隔天到中山牽車時發現我的右下保桿被刮了兩條見底的傷痕,雖然長度不到2公分,但還蠻明顯的,當時反應接待人員,可是他卻說因為昨天是晚上牽來,沒注意是否原本就有了還是我們維修人員用到,唉...算了!自己到外面去烤漆。建議車友回廠時先找接待人員一起巡一下自己的愛車日後比較沒爭議。