Brown Chen wrote:
A8真的比法拉利稀有...(恕刪)



雖然Audi Lexus Bmw Benz 都是同一等級的對手
但不同之處就是只有Lexus是日本車,所以一些忠於德國車的人自然就把Lexus剔除在名單外
剩下三間可選

即使雙b妥善率不是最好,但在三家德國車廠裡仍比Audi好
服務不是最好,也還是比Audi好
然後名氣又比Audi好(在台灣)
加上同級距的車款 GS、E200、520都是後驅,只有A6前驅,不想前驅就只有quattro可選
價格再往上加一碼


雖然上面還有porsche可以考慮
無奈車型相仿的只有panamera,但panamera入門價就是400起跳
上不去又堅持要德國車人的當然只好選雙B
我覺得Audi真的不差!
難道會買Audi的真的就只是因為稀有?
不盡然吧!
audisport wrote:
你確定雙B妥善率比AUDI好???
都開過??還是太常逛01所以...??...(恕刪)


說真的 雙B妥善率會感覺比較好是因為

在台灣——大家都會修雙B
——到處都是雙b料件

一樣發生問題的時候,在台灣找雙b民間廠便宜又快速搞定!原廠也乾脆、保修技術都不差。而Audi呢?

這種顯而易見的事就不用一直掩飾了吧==而且奧迪支持者常常說奧迪好,但卻說不出個具體原因,在台灣開奧迪真的要賭運氣,大多數人不願讓自己那麼累呀⋯

奧迪不差,但是在台灣後勤真的還未完整,遇到問題很累。
同級車來說

台奧小氣很多

前驅比後驅


台奧一直把quattro供著當神一樣

行銷老愛拿出quattro說嘴

可是底下車系quattro卻不給選配


就是要你預算要加很多

買到更高等級的引擎

才能有quattro


就像新的A3

也是要買到兩百多萬的S3才有quattro

剩下的清一色只有前軀


A4也要到2.0TFSI才有quattro車款可選

就連A6也是一樣的策略.....


國外加選quattro也沒多少

就是不懂台奧怎麼會如此的思維


明明車子就賣的很差

也不懂得變通


說真的前驅的的AUDI實在沒有迷人之處

台灣這樣的銷售數字實在不讓人意外



另外AUDI車系的零件與維修

台奧開價實在的太貴了

比起B.M.L這三間 有過之而無不及阿


維修點與維修人員也不足 拿中部來說

在彰化廠開之前

整個中區全部都跑到五權西路那

小小的保養場 整天擠的滿滿的

保養與維修的車多到沒地方停車

每次都要預約 預約還常常排不到想要的時間


零零總總加起來

實在沒有過人之處 怎可能會有出色的銷售數字


audisport wrote:
你確定雙B妥善率比AUDI好???
都開過??還是太常逛01所以...??




家中正好兩個B都有,3~4年過去了,沒什麼問題(BMW曾經有過故障但Benz幾乎沒有故障過),而朋友入主A8,2年來幾乎每個月都在跑內湖,據說問題都不大(比較嚴重的一次是引擎抖動)但是対買500萬車的人而言~忍受不了!

但是在大陸卻到処可以見到Audi的車,尤其是國產加長A6,請問人家是怎麼辦到的?

will86828 wrote:
如果妥善率那麼好,那些案例都是寫手編出來的嗎?


不是都已刪除了嗎?

Christmas Eve wrote:
同級車來說台奧小氣很...(恕刪)

這是不是台灣汽車市場的問題呢?
奧迪在德國與雙B並駕齊驅,但來台後...
我想台灣奧迪經營方式也有很大的錯誤!
AUDI好可憐喔~~!

誰叫你一味拉抬自己品牌定位

但對於最實際的定價+購買方案+售後服務沒有同級車多和好呢??

舉個例: 人家C63 M3折價折多少? 你RS5折5%

我當然知道AUDI的車很不錯啊!

但人家BENZ BMW的車也很棒 品牌形象 二手車價都比你優

賣的卻比你超值


Brown Chen wrote:
這是不是台灣汽車市場...(恕刪)


千錯萬錯都是消費者有雙B情結的錯

polyester0110 wrote:
AUDI好可憐喔~~...(恕刪)

大大自己也開奧迪嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!