lowerfoot wrote:我有m2,如果不是因...(恕刪) 我也開M2當初也是TTS跟M2中做選擇沒有載人的需求但TTS我真的買不下去三百萬的四缸2.0聲浪就像同集團的GTI(沒有批評的意思)馬力上更差了很多雖然VAG改電腦相對bmw來的較容易但聲浪是改不成六缸聲浪的另外M2的底盤之優秀是國內外各大汽車媒體所讚賞的我認為您選擇M2其實相當正確說了這麼多其實我算是VAG的粉絲如果拿來比較的是TTRS我肯定毫不猶豫那顆五缸引擎的聲浪還不錯即使對比對象是未來的M4引擎的M2 CS在實力上應該也不會遜色就像這位大大說的TT的外觀相對M2跑車味十足呀內裝更整個高一檔次
ladmusician wrote: 我也開M...(恕刪) M2可能CP值不錯,所以現在路上也越來越多,不曉得會不會一兩年過後中古行情崩很大XD反而現在A45比較少見了,但以同級車相比,個人也覺得M2聲浪比較好聽TTS感覺是好上手的車,很容易就可以開很快,以優異的重量比和新科技加持的四驅系統,感覺在任何彎道中應該都可以輕鬆應付,還有四缸也比六缸輕,M2自排的車重還要破1500kg,偏偏就是不把碳纖維車頂加入選配,搞個天窗選配
Allenchen. wrote:滿推薦M2的 坐過...(恕刪) 選車的第一要務就是要把用車的優先順序排出來, 才容易選到適合的車.舉個極端的例子, 若用車以市區內代步為主 ,結果選了一台外形絕佳, 發動機聲浪迷人的Lamborghini, 這不是折騰自己嗎?版大的主要用車需求就是每日的高速行車通勤, 當然高速行車的穩定性及安全性是第一優先, 這就是VAG車系的特長. Bimmer的車不錯, 但是後驅的擅場在山道, 在天雨路滑時,高速行車反而是他的短版, 之前就有網友實證這一點. 所以選那台車, 其實答案很明確了.
GOLF5TDI wrote:選車的第一要務就是...(恕刪) 現在車子這麼先進,天雨路滑慢慢開不就好了(我自己都這樣到現在也沒事)...難道雨天還要雨戰?倘若這麼容易失控...那全球應該很多後驅車自爆的事件才對,然後限制後驅車上路。回到樓主,其實兩台都超棒,下盤馬步皆紮得穩,只有引擎差異最大,端看你要四缸聲浪還是六缸聲浪,內外觀見仁見智。
上海復旦交換生 wrote:天雨路滑慢慢開不就好了 高速公路上慢速行車, 不但容易當路隊長, 也很危險, 有被追撞的風險, 尤其是滂沱大雨的晚上.長年在高速公路行車的我, 從來沒有在大雨時體驗過後驅車獨享的打滑及ESP燈猛閃的狀況.TT是全時四輪驅動,是直線高速及彎道都可以很有樂趣並兼顧安全性的車.