我怎麼覺得只是點火線圈或點火棒的問題而已。
那東西可能會有連鎖反應(只換壞的,有可能其它組也撐不久)

活塞壞掉倒是很新鮮。
保固過了 那就去認識的外廠處理
Q5不算冷門車,零件管道還算ok
個人判斷不是汽缸失壓的問題,比較像是Coil或噴油嘴之類的異常。
汽缸失壓檢查很簡單,汽缸壓力錶上去馬上就知道了。
車主可以要求車廠四缸皆量測壓力值,一比較就知道是不是真有失壓了。

現在的材料科技要讓活塞環斷裂機會很小,更何況還是德國車。

豪華,面子,舒適,不想修車,賓士&Lexus

豪華,面子,熱血,有空修車,BMW

汽缸失壓一定要拆開才能檢查?

拆個汽缸上座要花 NT$35000 ?

VAG的怪事還真多



豪華,面子,舒適,不想修車,賓士&Lexus
豪華,面子,熱血,有空修車,BMW

有空修車 有空修車 有空修車 , AUDI
很重要 所以說三次

有影片有真相
由小弟本人親自拍攝 高速公路失速鎖檔 褲底一包的回憶.....
https://www.youtube.com/watch?v=0puFVxEXmS8
第一次說換單一個活塞有可能應該是呼弄你的,

只是處理一下讓你拖過保固期,

接下來就沒他們的是了,而是你荷包的事了。

看來vag集團的車能不能買要好好考慮了,

平價車在台灣當高級轎車賣,維修費也是嚇死人,品質也不怎麼樣,

旗下高檔車也是問題不斷,要買這家的車,

除了要有愛,還得要有時間跟相當的存款,

不然過保後的費用可是很驚人的。
我的是PASSAT -B6 (4缸汽油引擎)TSI,
目前116,000多公里,現在遇到跟您差不多狀況,,
引擎抖動,喘,失速(速度上不去後停了),,
現在的車應可用電腦先判斷初步問題,
我的狀況是: 汽缸內壓力異常,後續更換高壓線圈以及火星塞更換,,另外喝一瓶VAG清油嘴的油精,,
目前還在觀察中 .....對了,檢查一下電瓶供電狀況吧,,VAG 吃電很大的,,電瓶電如果快沒了,牽一髮動全身!!
(我後續可能需要觀察VAG的汽缸頭活塞,墊片,,那個材質...時間到了也必須拆引擎更換了),,,,

重點是: 我車是11萬多快12萬公里才發生,,,您的才15,000公里!!!
老話一句...有保固的話請原廠出保更換全新的汽缸頭活塞,墊片,高壓線圈以及火星塞,,
過保固的話..只能找外面專修VAG車系的了...
給您參考!加油!

xloverdo wrote:
豪華,面子,舒適,...(恕刪)


題外話,大哥,您的影片分類是喜劇,這也太逗了~~

grgr2222 wrote:
我猜你應該是1.4...(恕刪)


audi Q5沒有1.4的引擎
以前剛念研究所不懂車的時候

班上同學很多都開VW的JETTA....

然後很好玩的每一台都壞後坐右邊的電動窗~~

這廠牌品質好像非常的穩定
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