個人積分：861分
文章編號：67563624
個人積分：1255分
文章編號：67564615
個人積分：10540分
文章編號：67564746
個人積分：263分
文章編號：67565042
個人積分：431分
文章編號：67565377
個人積分：3191分
文章編號：67565628
GOLF5TDI wrote:
終於等到摩拜大分享...(恕刪)
有位jktkmc車友的經驗可以分享.
23樓的發言
<<我的上一台車 A4B8, 開了快4年,跑了11萬多公里...除了例行保養, 完全沒有毛病, 連吃
機油都很少. 應該就是每天開..85%都是中山高...賣給友人後, 行車習慣改變, 聽說開始吃機油了......我
現在換 A6 B7.5 , 繼續實驗中...>>
一般人都承認VAG的車系, 常跑高速公路(80%以上) ,妥善率就很好, 為何???? 就是因為使用D檔還可保持[高轉速].
所以我就說[高轉速][高缸溫]是VAG TSI/TDI 發動機設定的正常工作條件.
買了一台以德國及歐洲人的駕車模式而設定的車, 在台灣車主就是要像德國的車主一般的駕車模式, 這車的妥善率就會高. 德國車主的駕車模式, Youtube上很多, 一般來說, 都很猛的,都當作跑車在開.
[高轉速]不代表要飆高速, 檔位的運用是重點. 我的心得是只有高速行車用D檔, 其他路況用S檔或手排, 轉速就不會長時間處於低轉速.
自手排變速箱要多用S檔, VAG車系的性能感才顯現的出來.妥善率與樂趣兼得.
Porsche的 PDK 自手排變速箱, 他的D檔設定 就是 DSG, S-tronic 的S檔, 行車中,轉速都保持在2000+ RPM之上, 妥善率當然好.
個人積分：69分
文章編號：67565736
個人積分：263分
文章編號：67566013
個人積分：131分
文章編號：67566032
個人積分：6212分
文章編號：67567536
小惡魔市集
關閉廣告