麥爾斯桑 wrote:
其實只是樓主應該寫“(恕刪)
因為暴力鴨的精神就是把一台拉力賽車搞成市售車，一般人需要開賽車嗎？所以99%的人不會買。
但和泰還是很神(神經?)，願意進這種特殊車款，個人認為暴力鴨開起來自我膨脹程度遠大於1A2B，不過我買不起也花不下去，不然暴力鴨真TMD超虛榮，願意花200萬買豐田暴力鴨絕非一般人，假日跑山遇到同好的時候注目禮少不了，超虛榮，好想要暴力鴨啊。
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● 平價品牌：Skoda
● 大眾品牌：Volkswagen、Seat
● 豪華品牌：Audi
● 豪華跑車／奢華品牌：Porsche、Bentley
● 超級跑車品牌：Lamborghini、Bugatti
如果只是要講求 C/P 值或實用性，那您本身可能本來就不是豪華汽車品牌所鎖定的客層。
就跟幾千元買的 CASIO 電子錶以實用性來說，功能和精準度可能比售價幾十萬元的勞力士機械錶還要多和準，但是還是會有特定的客群去買勞力士而不是去購買 CASIO 電子錶。
同樣就車子品牌和車款角度來看，你如果用講求 C/P 值或實用性來衡量，Lamborghini 可能也沒有 Skoda 來得實用，雙門超跑的空間性和油耗表現也不如 Volkswagen 車款。但有一些在您看來可能難以理解的產品或品牌，在市場上卻還是有適合它的消費族群會買單。
或許您會認為舉勞力士和 CASIO 來當例子有點極端？
但市場上之所以有許多品牌的存在，就是為了針對不同的客層，舉例而言，一樣都是 Swatch 集團旗下品牌，同樣都是瑞士機械錶品牌：TISSOT 天梭錶售價約台幣一、兩萬的入門款機械錶；Longines 浪琴錶售價約台幣四、五萬到十萬元左右的中高階機械錶；OMEGA 歐米茄售價約台幣十幾萬元到幾十萬的高階機械錶。
功能都是看時間，也許對某些人來說，有些人跑去買入門款的 TISSOT 天梭錶讓他們覺得超乎理解力範圍，有些人買 OMEGA 歐米茄錶在另一些人眼裡看來也覺得不理性，但是各個品牌的定位和價格就是自然有符合它品牌價值的族群會去購買，如果你不是那個品牌鎖定的銷售族群，當你在看別的客群消費特定品牌的時候，你自然無法認同也無法理解。這也是為什麼規劃品牌行銷時，企業會去設定目標客群，而不是以單一個品牌或者是產品就想讓所有人買單。
再舉例來說，同樣有十多萬的購錶預算，可以入手中高階品牌 Longines 浪琴的旗艦錶款，也可以買市場定位高一階的 OMEGA 歐米茄錶，但卻只能買入門款。如果是你，究竟該怎麼選？答案是挑自己喜歡的，自己高興、爽就好。
一樣米養百樣人，也不用強迫別人一定要接受您的消費價值觀。事實上也是不可能的，社會價值本來就是多元的。
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Skoda外觀近年設計不錯很有進步 但內裝太實用風 接受度這項看個人 我是不行
VW Arteon 外觀帥？ A5 A7沒看過嗎？ 我是覺得還好 就算它帥吧
內裝真的我不行 有濃濃的VW房車家族味道
原因和上面一樣
那擋把的設計仿佛回到上世紀汽車（請用大家最愛批的Audi Q3一樣標準
）內裝沒有重新設計 跟不上外觀 這我認為是缺點
動力稍強 但前面有人講的好像無敵也太誇張 不就是相當於奧迪的40而已
如果是個人第一台車 想買個空間動力稍大 那也很好就買吧
Audi A3 外觀和內裝都是全新設計 對我個人是帥又有個性的車
外觀和Arteon 比見人見智
全新內裝不用說 VW傳統內裝鋪陳和質感根本沒得比 就算其它奧迪小車也沒它好
如果標配運動桶椅 個人覺得質感甚至可以超越同級雙B小車
動力是比上面弱 建議還是買35 tfsi尚可 日常行駛絕對夠用 也不會差上面太多
也不是每個人都要呸車 弄到神經緊繃 上路跟上賽道一樣
開過這麼多車 現在覺得找個省油安靜舒適的小車順順開也很好 去試駕最準
尤其這1.5搭載COD技術超棒 省油好開加速也兼有
我現在開Q2就這樣 如果沒買Q2 我就買A3
有人買車看CP 有人看品牌 有人看設計
都沒有問題 各花入各眼
錢在你身上 只要你喜歡 愛怎麼花就怎麼花 別人沒資格嘴
不用強迫推銷你的價值觀 不符合的都當一文不值
說真的 那是你的人生觀 關我什麼事
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Aluminum wrote:
有人買車看CP 有人看品牌 有人看設計
都沒有問題 各花入各眼
錢在你身上 只要你喜歡 愛怎麼花就怎麼花 別人沒資格嘴
不用強迫推銷你的價值觀 不符合的都當一文不值
說真的 那是你的人生觀 關我什麼事
照你這麼說，樓主就不該在論壇上發這種文來問大家選擇性的問題!
既然在這問了，當然就會得到各種不同的看法與意見
也不必心愛的奧迪被批評就跳腳，在台灣奧迪的地位確實就是這樣，不要誤會，本人買過的1A2B目前以奧迪開得最久非常愛，但奧迪車在台灣也確實給不了多大的面子...
買車如果單純自爽或只在同溫層開心，那就不必上公開論壇問，社團裡詢問車友即可; 但 如果有社交相關需求，那普羅大眾的價值觀就必須參考進去。
