kkmdti wrote:BMW的x drive,可以透過設定維持是前四後六。 你去開看看啦,朋友新買的M340i xDrive我借來跑過一個下午我不覺得它有甚麼比Ultra更特異的功能可能是我技術差 ...
angeric.ch wrote:我是好奇,一堆人說RS(恕刪) 都是原廠車的來比,選好選滿的話RS的性能的確是比一般車好。馬力扭力數據、底盤架構用料都是實體差異。一般車能改,RS也是能改的滴~。小弟這串的第一篇也說了,車子愈作愈好,其實很多人並不需要性能車版本。不過兄台其實開的比一般人快了,不必過謙。你車子沒賣的話且真的有興趣可以試,選寬一點的路(理論上要封閉道路),跑中高速彎。ESC關掉,B8試車前輪胎胎況記得先看一下,和B9上一樣的胎最好~開到快轉向不足的時候看看你有沒有感覺。M340i小弟倒是真沒開過,好像新世代的BMW房車才開始有 x drive。只開過熱血同事的M2、M240i等後驅車型。不過房車的x drive,應該說M5的x drive,可以從前4後6的AWD切到完全RWD,就駕駛樂趣在架構上是蠻領先的。當然不同車廠,車子的調性就有差。
gh1234566 wrote:真沒看過幾台奧迪在路(恕刪) 台灣買高級車或超跑,和歐美比,看起來都像是盤子價~。可能就Lexus的入門車沒那麼盤吧。有閒錢想買就是只能吞下去。小弟個人覺得,價錢雖然讓人不美麗。但最不爽的倒不是價錢,而且買了之後還會被經銷商搞
kkmdti wrote:ESC關掉,B8試車前輪胎胎況記得先看一下,和B9上一樣的胎最好~開到快轉向不足的時候看看你有沒有感覺。 我說過我是一般道路使用(只是偶爾飆一下高速、跑一下山路 )所以大概沒機會試了對6缸引擎倒是蠻流口水的一直在等A6 55TFSI可是台奧似乎沒有引進的意願