[簡易開箱] Audi 冷門車A6 (2.0 S-Line外觀件)

9月底, 當決定要買A6時, 在網路上蒐尋A6相關訊息, 少的可憐, 幾乎没人討論, 想了想可能是 :
1.A6即將大改款, 没有人有興趣
2.A6是LKK開的, 這個族群的人, 都還在為生活打拼, 没時間上網
3.Audi產品從A3, S3, A4, S4…..一路展開, 10幾種, A6在Audi的產品線上, 已不像3~5年前的醒目

雖然找不到相關訊息, 但因為8年前, 失之交臂, 在預算考量下, 買了Passat, 這一次因為有加S-Line的外觀件(很奇怪, 這個訊息在網路上也找不到), 個人覺得比原先外觀漂亮, 在價格談的不錯的情況下, 就買了.

這次增加以下配備(價格不變, 議價空間相同, 聽說這一批是原廠弄錯了, 真是不可思議, 美麗的錯誤) :

1.Keyless : 很方便的裝置, 鑰匙不用拿出來, 就可開關車門, 及啓動熄火車子. 唯一的不方便是, 以前上完鎖後, 會再開一下, 以確保真的鎖好了, 現在手伸過去檢查, 關好的車門又開了.
2.圓型霧燈及鍍鉻外觀, 前進汽孔不同(前保桿也些許不同), 這霧燈讓A6活潑多了, 看起來比較不會那麼LKK. 尤其那銀閃閃的鍍鉻外觀, 就像鑲著金
3.尾翼有小擾流板(個人最喜歡, 覺得比原先好看)
4.鍍鉻排汽管(兩排汽管間用6角型的蜂巢, 據說只有RS6是如此, 且將來桃園及新竹Terminal的外觀, 就是這種6角型的蜂巢)
5.四門的S-line腳踏飾條, 當然車身兩側有S-Line鉻條

我車子顏色是牡蠣黑, 聽起來就很俗(搞不清楚那個業務取的, 其實這是深灰色, 牡蠣主要是淡灰色), 不像其它人的熔岩灰或珍珠灰有那麼高雅的名稱, 但當時S-Line只有3種顏色(銀, 黑及牡蠣黑), 就隨便挑這台展示間的車子, 看得到最準. 結果, 大車配上深灰色, 個人覺得很搭調.

至於隔熱紙, 由於價格是談空車, 後來跟業代硬凹, 送V-Kool的OEM-35及OEM-25, 聽起來就很Low-end, 不像網路上大家討論的V40/V70, 但看別人Q5也只是貼OEM-25, 想想自己的車子也没比較高級, 看在不要錢的份上, 也只貼OEM-25(前擋怕太黑没貼), 結果很滿意, 晚上也看的很清楚.

台北, 網路上大家都推薦合廸(??), 我覺得北區也不錯(看在這麼優惠價格, 幫他們說個好話), 不會那麼熱情推銷到另人受不了, 也不會冷冰冰的看你買不起不理你. 專業問題, 可以很清楚的說明(其實我問不出什麼專業問題, 通常是問這台車好不好開? 耗不耗油? 等白痴問題). 我的心得是, 不管是價格還是性能, 基本上要自己多做功課, 然後在談判卓上談個好價錢. 像我這種懶人, 我會自我摧眠, 我買的最好而且最便宜的車子. 其實, 後隔熱紙, 貼的不好, 有好些小汽泡(應該不及格), 但管他的, 誰會看的這麼仔細.

開了2天, 覺得操控, 配備(大部份還不會操作, 没時間看manual)及質感, 都没讓我失望. 3年前開了一次親戚的735i, 車子很大, 但路邊停車居然一次就停好, 而且貼牆壁, 當時很納悶, 現在終於知道, 應該是車重, 方向盤輕, 再加上倒車影像, 真的比以前車子好開.

A6 S-Line外觀, 國內找不到資料, 網路上的照片都是在國外網站, 有一點不真實(因為配備都不太相同). 故來個簡易開箱, 放2張照片(因為天氣不太好, 只照幾張), 讓後來的人可參考.