19吋 60000 有點不上不下..60000大概只能買18吋進口MAT製造的 OZ 之類19吋應該就破表了..所以可以買台製的19應該都在60000內沒問題只是強度..國產鍜造19吋 60000應該有機會..不過目前沒看像圖片中這款的你可以問問^^誠心建議換到19吋了,要用鍜造的才夠用不然太扁平了.. 圈很容易變形..唉 台灣的路面....
Queena_L wrote:夾森大的分享參...(恕刪) 想不到還有人推文...BC的輪圈強度不用擔心,我已經槓過好幾個大坑(台北)以及石頭(北宜),強度無庸置疑,大推~~~我已經要敗第二套BC輪圈了,兩套輪流用,比較不會膩...當然,如果要跟進口變態的級超級輕量化輪圈,確實...BC的輪圈稍重...但是想想國內的Rally級路面,這樣的CP值絕對超乎你的想像...
我也有個類似問題想問~因為小弟的車是2011年式的A3最近也是有點想改點東西~第一空力套件的部份~好像就只有01上那台有名的小狼號裝的C牌大包其他台製的好像都沒有~ 都只有2009年式以前的~因為正外國改裝廠的套件隨隨便便都要破10萬..... 2~30萬的也有小弟真的改不下去= =所以就短期就打消念頭了~ 只能等到台製的出來再來玩了第二正所謂"百改降為先"我本來也是想來換個CP值不錯的可調式彈簧~再沒錢一點就直接換短彈簧~ (但聽說對整個筒身很傷...)但最近突然有個想法~就是如果我把原廠的17吋圈~直接換成18吋或是19吋~這樣在視覺上輪拱不就也變小了嗎這樣不就也等於降車身了嗎~~~~ 哈哈哈哈~那錢不就可以只花一次~ 不用改彈簧再來改圈~不知道我這個想法是對的嗎?? 還是根本不行@@