Q7慢慢改款之後,車頭跟車尾都超級銷魂,最近看到客戶剛牽的Q3也覺得不錯但是為什麼有些人會覺得買Q7, 不如買 BENZ 或是 BMW 的休旅車從幾年前就一直觀察Q7,從板上開箱文和見車率,好像Q7的銷量好像不怎麼好,原因在哪?
等樓主自己有了需求和能力時就知道了! 不適銷魂就可以買300多以上的車子!我分享一下,我未婚,多半一個人開車,之後結婚也最多生一個~ Q7第三排座椅幾乎用不道,跑山路雖然我不會激烈超駕,但Q7像背一個書包一樣!訂價訂的怪怪的~ Q5的定價接進300,但車子內部不大,Q7又340左右~吃機油的問題~ 每個人見解不同,至少我的AUDI朋友都有這樣的分享~另外就像樓上說的~ AUDI畢竟還是二線品牌~ 最後我選E70 35i~
YuiAragaki wrote:cayenne的中文...(恕刪) 原來,還以為辣椒是什麼enz♂ wrote:連BMW X5與Be...(恕刪) Porsche Cayenne Diesel Tiptronic 286萬的公定售價的確很吸引人...roc1027 wrote:等樓主自己有了需求和...(恕刪) 有需求,所以才看Q7的,但一直考慮售價,售價似乎有點不太親民考慮很久最後跑走,買了 TOYOTA 4RUNNER SR5 這台4000CC的Q7 4.2的要500多,我這台 少Q7 4.2 三個百萬不過還是對Q7有期待想敗
roc1027 wrote:吃機油的問題~ 每個人見解不同,至少我的AUDI朋友都有這樣的分享~ Q7吃機油????? 哪個引擎說來聽聽吧.........roc1027 wrote:另外就像樓上說的~ AUDI畢竟還是二線品牌~ 最後我選E70 35i~ 其實樓上講了很多事情 最後事實證明前後矛盾 不用太認真例如 經典名言:做後驅車的雙B才是高級品牌結果雙B現在爭前驅小車市場可搶得兇了 競相投入 所以雙B也淪落成國民品牌了??????另外渦輪化 downsizing 前驅 設計家族化 原來這些都是所謂的一線品牌抄襲二線品牌的策略啊!!!
我的是08年的柴油版的Q7,很好用呀!比X5的安靜多了!你去開開柴油版的x5,聲音真的很大!ML 350的內裝實在很差,不信你去開開看!新款的有好一點,不過空間就沒得比了!其實車都各有需由,沒甚麼絕對的!
merty wrote:Q7慢慢改款之後,車...(恕刪) AUDI之所謂二線品牌我想應該止於台灣市場吧 高階進口車指標2B1L在國際市場上AUDI應該是與BMW Mercedes平起平坐的Q7銷量少我想主要是 一來品牌光環(IN TW)、車身較大這樣吧再來就是Q7已經進入產品末代銷售期了吧X5,M-class,Cayenne,Touareg都已經歷經大改款了...By the way如果人生有榮幸買到這價位的車心目中第一把交椅:LAND ROVER DISCOVERY