請教版上有改裝經驗的各位前輩,我的車是Q5 Hybrid,預計下個月初到港,目前計劃牽到車後,進行第一階段下盤變身計劃。

內容有:
1. 輪框升級:19”吋鐵盤框升級到20" ,2013款RS6使用的框
Q5下盤變身計劃
2. 前輪剎車:brembo剎車組,根據自己打電話去台灣總代理詢問的結果,可安裝與A4相同的版本,6活塞+380mm碟盤
3. 懸吊:kw or bilstein的懸吊組,若超出預算,則先改裝短彈簧

想請教的問題是:

輪框:
1. 請問能裝嗎?如果不能就只好選別款了
2. 如果可以,何處有機會可以找到這框?
3. 落地胎能折價嗎?還是自己上網拍賣?

剎車:
1. 請問安裝後,與原廠的安全機制會不會有衝突?如ABS, TCS…...之所以會這麼問,是因為brembo官網下載的資料,與奧迪匹配的車種竟然沒有Q5,有Q3 and Q7,這點還真怪.
Q5下盤變身計劃
2. 會影響到保固嗎?
3. 落地剎車有機會折價嗎?還是自己上網拍賣?

懸吊:
1. 因為車種是hybrid,雖然與TFSI的底盤相同,但車重不同,不知是否會有差異?
2. 我想kw & bilstein都是好物,想聽聽前輩們的意見,尤其若有親身體會過這兩者差異的經驗就更為珍貴,我清楚每個人感受不同,單純想參考各位的意見,或是針對耐用度地提出意見.
3. 會影響到保固嗎?
4. 落地懸吊有機會折價嗎?還是自己上網拍賣?

感謝回復!

文章關鍵字
煞車要不要直上ceramic
米大,不會吧,一出手就來這麼重口味......

MTM好像已經著手開發for hybird的引擎改裝套件,等到過保後,看看耐用度及C/P值如何,考慮是否安裝,也或許到時有其他廠商推出不同的solution


動力升級了,再看看剎不剎得住吧......
開版大所有的問題,歡迎您交車後FB加入Audi SUV club

您所有的問題都可以找到答案,都有實例安裝經驗分享,絕對滿足您想改的想法

甚至陶煞,社團內都好幾台車友已經有實例安裝分享,KW V3都快變成社團內Q5的標配了...

不過....先回答您一個問題-->短彈簧,絕對不建議
aaron827 wrote:
請教版上有改裝經驗的...(恕刪)



20"剛剛好,最好選Rays

奧迪的車只要改任何東西絕對都會影響到保固

380mm碟盤塞不滿,很空,不夠用

落地胎沒人要

首選KW V3,不要短彈簧浪費錢

落地剎車,落地懸吊留著,以後賣車可裝回

不考慮改包嗎?

不考慮Macan嗎?

xloverdo wrote:
開版大所有的問題,歡...(恕刪)
噢,所以社團內是以KW V3為主流,瞭解.我會花時間研究V3的spec的.

唉,短彈簧是不得不得選擇,如果預算不夠,又想趴低的話......

感謝x大回復!

metakit wrote:
20"剛剛好,最好選...(恕刪)
預算考量下,改包是第二階段,目前以ABT為首選,改起來可能像這樣


第三階段是過保後動引擎,但因為是hybird,應該沒那麼單純,剛好利用這3年的時間,觀察廠商開發的如何,不曉得有沒有機會綜效破350......

說到Macan,連訂車時,業務都私底下問我,為何不考慮Macan,其實我的車價+要改裝的費用,搞不好都超過Macan S+選配一些東西,但還是想一步一步來,先玩玩quattro,幾年後,若有能力的話,再改玩Porsche,因為我認為以技術層次,P還是高於A,這樣就會有所期待了。

感謝m大回復!

aaron827 wrote:
預算考量下,改包是第...(恕刪)



想改裝又想省錢的話,那最好趕快加fb的club,裡面偶爾有族人升級換下的東西,你會改的很快樂.

還沒看過藍色ABT,
你有可能會是全台第一

aaron827 wrote:
預算考量下,改包是第二階段,目前以ABT為首選,改起來可能像這樣


放個毒




metakit wrote:
想改裝又想省錢的話,...(恕刪)
了解.謝謝!
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