我有一台2011第一批的A1
現在里程約50000左右
沒有改外觀
也無改動力

平常只是順順開
結果前些陣子出現齒輪燈
症狀就是在低速檔沒力
然後踩油門沒甚反應
後來維修技師說是火星塞有問題
換了一組就好了幾個月

後來又陸續出現幾次齒輪燈
但很多時候都是假訊號
踩油門仍有反應
直到上週出現一次error踩油門沒反應

有點擔心進場檢查
結果技師判讀為"變速箱伐體故障"
維修費用約7萬左右

當下真是傻眼

我看大部份的人因為里程數都夠
該出問題的變速箱都在保固內解決

那我這種過保且里程數低的人不就很尷尬
雖然我很愛audi,但老實說,這次真的有怕到了

我相信大部份的產品都有妥善率的問題
但若大部份的故障都是出現在同一兩款車且相同年份

希望會得到原廠的善意回覆

這要說成是人為或是正常故障也未免太說不過去

有下文會跟車友分享

A1變速箱...
A1變速箱...
文章關鍵字
你好!
我是2010第一批雙門車主,目前已滿五年了,變速箱到目前為止都還沒問題,當初原廠有要求回原廠做軟體更新及更換變速箱閥體,到現在都很正常,不知你有軟體更新及更換變速箱閥體嗎
當時有被召回
有做到以上更新
heat13 wrote:
我有一台2011第...(恕刪)
買這類車子除非原本沒研究不知道,知道了還買就願賭服輸吧,沒啥好抱怨的。
這麼貴? 是在原廠的報價? 要是沒善意保固就不要在原廠修囉
heat13 wrote:
維修費用約7萬左右
當初應該多作功課的

7速 乾式DQ200 變速箱 妥善率 非常出名的。


heat13 wrote:
我有一台2011第一...(恕刪)


我也有一台185p sport

這款變速箱絕對有問題

Club裡就掛了好幾台

有掛離合器的

有掛閥體的

但是你去灰原廠應該不會理你

你只能用力的去爭取善意保固


祝你好運




爛台奧





kienrx7 wrote:
AUDI車很不錯~

但是自手排變速箱使用有固定SOP程序

如果行車都是市區~可能會比較容易有問題

嗯!AUDI的車還真不錯,開個車還要熟記SOP,真貼心~
如果沒記錯的話, A1是搭配7速 s tronic 就是7速乾式DSG.

關於7速乾式DSG : 7速乾式DSG適合以手動換檔(M檔)為主的操作模式 ,妥善率也很高. 7速乾式DSG被妖魔化是一個不成熟 ,妥善率不高的變速箱. 就是一般用戶是以D檔為主的操作, 加上在台灣多為市區緩行的環境, 就會產生問題. 7速乾式DSG最大的好處是, 傳動效率較傳統AT自排高出20%以上, 省油效率高!

7速乾式DSG 是手排變速箱的進化版, 免除駕駛人處理離合器收放的困難. 也因為傳動效率高, 搭配較小馬力的渦輪引擎也可以得到很好的加速性.

但他就是手排變速箱加上自動換檔的簡單設計. 體積小 ,傳動效率高, 成本較低. 因為設計出發點就是不一樣. (M檔)手動換檔是主要的操作模式(這點連原廠技師都說了). 如果長時間使用D檔, 無法達成與6速DSG有同樣的妥善率.

請參閱: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4776554&p=1

祝順心!


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