Audi A4 Avant 旅行車 30 TFSI 開箱分享

為了迎接家中新成員的到來,只好把熱血的掀背小車 Audi A1 Sportback 的 Sport 版本換成 Audi A4 Avant 旅行車。決定入手旅行車之前,也有在考慮 SUV 休旅車,但是旅行車車內空間其實也和 SUV 不相上下,而且 SUV 油耗數據並沒有旅行車來得漂亮,而且 SUV 車身較高算是優點、也是缺點。






Wagon 旅行車車身比 SUV 休旅車低,所以操駕上更靈活、更穩定,側頃也比較小。旅行車的行李箱空間也很大,旅行車 A4 Avant 後行李箱可容納 505 公升的貨物,如果把後排座椅傾倒之後,行李空間可加大至 1,510 公升。單單是後行李箱,後排座椅沒有倒放,也可以平放兩個 30 吋的行李箱。






下訂 A4 Avant 30 TFSI 的時候,剛好官網更新售價,全部都有配備全數位虛擬座艙儀表的 Luxury Package 與 LED Package,所以後面是 LED 尾燈組和 LED 動態指示方向燈、前面是 LED 極光頭燈組,可惜前面不是配備 Matrix 矩陣式 LED 頭燈組。




A4 Avant 30 TFSI 配備 1,400 c.c. 渦輪增壓的縱置引擎,最大馬力 150 hp,而且在 1500-3500 rpm 就有最大扭力 25.5 kgm,加上輕量化車身結構,讓車重較上代減輕 120 公斤,幾乎是少了兩個成人的重量,讓 1,400 c.c. 的 A4 Avant 在日常駕駛上,不論高速或市區,勉強還可以接受。




從前面看 A4 Avant 車底的平整化底盤,超低風阻係數 0.26 Cd,對油耗表現也有幫助。




A4 Avant 的 B9 世代在內裝有非常大的改變,包括 12.3 吋全智能液晶儀表板,中間的 8.3 吋高解析彩色顯示幕的 MMI navigation plus 多媒體系統。新一代 Audi A4 車室隔音好很多,平常行駛時的寧靜程度,真的很有感。






換了米其林 Primacy 3 ST 輪胎的 A4 Avant 在台北市的高架道路上,也可以跑出 22.1 km/l 油耗,看來輪胎性能和油耗還是可以兼顧,輪胎這種東西真的是一分錢、一分貨。




開著旅行車上山下海,對於生活,可以用不同的角度來享受和體驗,也是挺好的。這裡有完整的 A4 B9 圖文開箱心得,有興趣也可以來看看簽名檔的 C Jay Tech 部落格,謝謝。

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2017-04-02 15:20 #1
超美的欸 整個看起來美爆
夜間的駕駛艙,可夠嚇人的

科技科技啊!

是不是買到戰鬥機了?
推!那個頭尾燈真的是帥爆+動態方向燈⋯
AVANT超美!恭喜入手^_^
請問這台車配的變速箱是乾式離合器還是濕式離合器?

obama123 wrote:
請問這台車配的變速...(恕刪)


A4 B9 是濕式變速箱

是說之前 A1 開了五年 DSG 乾式變速箱也是頭好壯壯
但現在只有比較擔心台奧的後勤而已……
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我剛看官網沒有看到虛擬座艙儀表板 & luxury & led package變標配啊?另大大買多少可私下透露一下嗎?
縱置引擎竟然配前驅
有點意外
這樣引擎出力還要轉方向 動力多少有耗損
我的車跟你同顆引擎 擺橫的

a8au0001 wrote:
官網沒有看到虛擬座艙儀表板 & luxury & led package變標配啊...(恕刪)


有啊 30 TFSI Luxury NT$1,930,000
這個價錢以前沒有
其實這個以前是早鳥方案
後來被列在官網上變成常態販售了

幫買早鳥的人QQ
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原來如此~
但現在折扣多嗎?
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