第一代Audi A5發表於2007年，約莫十年的車系歷史，相較於Audi其它車系算是相當年輕，正因出生時間晚，第一代A5已可見許多Audi精彩的新世代元素挹注，像是格外迷人的LED日行燈條、刻畫深刻且動人的車身摺線、科技感濃厚並兼具質感的內裝呈現，加上Coupe雙門/Sportback五門雙車型設計，一同建立起A5人見人愛的瀟灑本色。當年A5沿用B8世代的A4架構為基礎，以同一具MLP底盤打造，配合豐富的汽/柴油動力與S5/RS 5等高性能車款選擇，讓每一位挑選A5的車主都能找到契合自己的動力結構。等待近十年，第二代A5總算在2016年現身，經過一段不短的時間淬煉，以及面對初代車型所建立的高標準，New A5想再有一番作為，勢必得拿出青出於藍而勝於藍的出色水準才行！
經過半年時間等待，台灣奧迪於今年五月正式發表A5 Coupe/Sportback、S5 Coupe/Sportback等四款車型，其中A5 Coupe/Sportback分為40 TFSI與45 TFSI兩種動力，我們試駕的正是45 TFSI quattro Sport車型，這輛試駕車另外選配S line內、外觀套件，將帥氣程度再提升一個檔次！現今每一代新車推出，都朝向更輕、剛性更好、動力表現更佳但更節能的方向邁進，新一代A5為達成上述目標，首先是換上MLB Evo模組化底盤，配合其它輕量化組件，較上一代減去60公斤車重，風阻係數亦降低至0.25Cd，對於操控性與節能表現均有所助益。
New A5 Sportback目前於國內導入40 TFSI Standard/40 TFSI Sport與45 TFSI quattro Sport三種車型，前兩款車型動力單元相同，差別為Sport車款增加運動化內、外觀配件並同為前驅配置，簡易規格如下：
| 車型 | 40 TFSI | 45 TFSI quattro |
| 引擎型式 | 直四渦輪增壓汽油 | 直四渦輪增壓汽油 |
| 排氣量（c.c.） | 1984 | 1984 |
| 最大動力（hp/kgm） | 190/32.6 | 252/37.7 |
| 變速系統 | S-tronic七速自手排 | S-tronic七速自手排 |
| 驅動方式 | 前輪驅動 | 四輪驅動 |
| 0~100km/h（秒） | 7.5 | 6.0 |
第一代A5最為人稱羨且印象深刻的，無非是包覆於玲瓏曲線下的平滑車身鈑件，從任何角度欣賞都顯得穠纖合度，尤其是串起前、後燈組的車身腰線，更是A5外型設計的靈魂所在。New A5並未破壞初代車型塑造的完美平衡，而是在既有輪廓下，將多處摺線修飾得更具力道，見到實車你就會感受到這股再度精進的魅力展現！同時因換上新底盤，New A5 Sportback的車長與軸距都有些為成長，此代車型的車身尺碼為4733x1843x1386mm，軸距2824mm。
流暢、低斜的外觀線條配合不到1.4米的車高，賦予A5 Sportback極為動感的跑格形象，即使是五門車型也延續無窗框的帥氣設計，有別於Coupe雙門車款，Sportback採用掀背式尾門的五門外觀，是想兼具美麗外表與實用空間的最佳折衷方式。
標準六角形水箱護罩內部飾條隨著引擎蓋摺線而有所變化，搭配銳利的頭燈線條與極具張力的S line專屬保桿式樣，車頭立體感強烈且質感出眾。
作為精神指標的頭燈燈組，設計師給予New A5更為銳利的日行燈線條，並將全LED頭燈列入全車系標準配備，車主另可選配Matrix LED矩陣式頭燈，可配合近/遠光燈、彎道、郊區或高速公路來自動調整照明角度與亮度。
試駕車選配全套S line內、外觀配件，於前葉子板可見專屬字樣標記。
原45 TFSI quattro Sport車型標配245/40 R18鋁圈（S line亦為18吋），試駕車另再選配此款19吋Audi Sport圈胎組，路感理應會比18吋組合來得明確，不過試駕車同時選配主動式減震系統，能在Comfort模式下大幅消弭路面碎震，提供應有的行路舒適性表現。
柔滑曲線延至尾部後形成獨特的鴨尾造型，並融入兩側尾燈燈組之中，LED尾燈透過明、暗色調與線條營造深邃的立體化效果，其中方向燈為動態指示設計。
以嶄新視覺現身的新一代A5，自四月亮相、五月發表以來，配合台灣總代理推出的五年保固服務，一個月左右的時間接單已超過百輛，今年度配額甚至已消化完畢，A5車系對於Audi的重要程度可見一斑。
於新世代架構引領之下，New A5內裝設計與A4如出一徹，使用簡約的水平線條走向，搭配清爽按鍵排列組合與巧妙的細緻材質點綴，無論是視覺上、觸摸上或是操作介面上的使用者體驗都感到格外出色，優異的使用介面也得歸功於12.3吋數位儀錶、8.3吋多媒體螢幕與多功能方向盤之間的良好搭配。
由於S line配件加持，內裝換上Matt brushed Aluminum 內裝飾版、S line鋁合金門檻飾板及不鏽鋼踏板，整體質感再次獲得提升。另外透過方向盤完整的功能按鍵及前方解析度一流的全數位儀錶，駕駛者除了一開始配對手機藍牙或設定導航資訊以外，幾乎不太需要用到中央多媒體螢幕。配備方面，45 TFSI quattro Sport標配Keyless免鑰匙車門/引擎啓閉系統、全景天窗、雙前座跑車化運動座椅附四向腰靠、三區恆溫空調、電動尾門（附體感控制）與原廠中文衛星導航等皆為標配。
多功能方向盤上有顆位於右側的快捷鍵，在多媒體螢幕設定中可以自訂所需功能，在陸續試駕過幾輛Audi新車之後，我個人是蠻喜歡設定為可程式車身動態系統模式的切換鍵，如此一來就不必分心去按壓中控台上的切換鍵，隨手一按即可改變行車模式。
這具12.3吋全數位儀錶已成為Audi近代新車不可或缺的實用配備，不僅解析度佳，高度顯示自由化更能變化不同顯示方式，透過方向盤按鍵即可輕鬆調整，是項既方便又能營造濃厚科技味的流行配備。
當人生地不熟時，可將數位儀錶切換為以導航資訊為主的顯示畫面，這時導航圖資幾乎佔滿儀錶80%面積，駕駛者即可輕鬆得知接下來該何去何從。
切換回一般顯示模式時，中央顯示幕可區分為四大功能，分別是行車里程資訊、音響系統、藍牙通訊系統及導航，依照個人習慣做顯示切換。
中控臺上方搭載8.3吋多媒體螢幕，內部搭載MMI Navigation Plus多媒體系統，可讀取MP3/AAC/WMA等音訊，並附有MMI觸控手寫板、原廠中文衛星導航系統、雙SDXC/USB插槽、藍牙通訊/音樂串流與MMI觸控手寫板。另外這套系統顯示介面均是以圖像化方式設計，即使對於初次使用的使用者來說也能輕鬆找到自己想找的功能並調整。
Apple CarPlay已成為新車必備配件之一，透過傳輸線連結後便會顯示主要功能於多媒體螢幕。
對於五門掀背車型設定的A5 Sportback來說，倒車顯影會是項相當理想的實用功能，轉動方向盤時，橘色軌跡線也會隨著轉向角度變化，讓駕駛者得知車子會往何處駛去。
於雙置杯架後方可見多媒體系統的實體按鍵群與MMI觸控手寫板，按壓回饋感與按鈕質感都相當不錯。
附有後座空調出風口的A5 Sportback，全車系都標配三區恆溫空調，下方置物空間不大並附有一個電源接孔。
中央鞍座右方另附有音量調整旋鈕與曲目切換功能，下方小型置物空間剛好可作為鑰匙擺放位置。
中央扶手內部置物空間平整但容量不深，示範手機是S8+，裡面亦附有兩組USB與一組AUX-IN接孔可供使用。
跑車化座椅為Sport車型專屬式樣，試駕車選配的S line套件再增加Alcantara材質混搭，雙前座皆為電動調整並於45 TFIS quattro Sport配備四項電動腰靠。經過近一天試駕，兩張前座椅的確擁有良好的包覆性表現，大腿處也能透過椅墊延伸來增加支撐性。
空間示範方面，一樣先將副駕駛座調整為我181公分的一般坐姿（保留約一個拳頭膝部空間），再請178公分高的同事進入後座乘坐，此時膝部約剩於近一個拳頭的空間，頭部則約還有兩到三指幅，並未因外型而犧牲過多內部空間，乘坐表現頗具水準。
第二排乘客除擁有第三區恆溫空調以外，下方還有一組電源接孔可做使用。
採用掀背式尾門造型的A5 Sportback，一大優勢是尾門開口面積大，對於行李拿取或擺放都顯得方便許多。
Sportback車型在後座尚未傾倒以前即擁有480公升，底板與兩側另附有掛勾或置物網設計，提升日常使用的機能性。
將後座椅背傾倒即可換取更寬廣的載物空間使用，加上Sportback獨有的大面積開口，即使到大賣場採購或添購傢俱等行程也不用擔心。
搭載2.0升直列四缸渦輪增壓引擎的45 TFSI quattro Sport，縱使1984c.c.排氣量與40 TFSI相同，並同樣採用缸內直噴與渦輪增壓技術，原廠為賦予其更強悍的動能展現，一舉將最大馬力提升至252hp/5000~6000rpm，最大扭力因而增加至37.7kgm/1600~4500rpm，變速系統使用S tronic七速自手排變速系統，配合1610公斤車重，經由四輪驅動與變速箱的完美銜接，45 TFSI quattro Sport的百公里加速時間僅需六秒整。
採用前、後五連桿配置與新世代底盤的New A5，不僅擁有六秒整加速破百的實力隨伺在後，出色的底盤貼地性也是拿手好戲之一。透過選配的主動式減震系統，會隨著行車模式改變而有所調整，不變的是，即使於Comfort模式中，柔韌的懸吊反應會吸收大部分的不平路面，造就不錯的乘車體驗。另一方面，整體駕駛調性雖與New A4有點相似，但New A5明顯於貼地性掌握更勝一籌，主要來自於重心更低的底盤與坐姿，加上反應迅速的四驅系統，讓駕駛者得以放心的攻入每一個彎道。
優異的底盤貼地性、反應靈活的四驅系統搭配隨傳隨到的澎湃動力，光是45 TFIS quattro Sport所展現的操控魅力已讓人相當喜愛，這種順暢、穩定的操駕特性已屬於Audi車款固有的特色之一，任何人剛接觸都很容易被輕易上手的操駕個性給深深著迷。New A5挾帶的不僅是上述由操控面建立起的迷人特質，愈趨美麗的外表搭配科技、質感兼具的內裝同樣令人難以招架，整體來說，New A5展現的高水準均衡實力肯定比上一代擁有青出於藍的強悍表現！
Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro Sport規格諸元表
引擎型式：直四、缸內直噴汽油增壓
排氣量：1984c.c.
最大馬力：252匹/5000-6000轉
最大扭力：37.7公斤米/1600-4500轉
驅動方式：quattro恆時四驅
變速箱型式：S-Tronic七速自手排
0-100km/h加速：6.0秒
煞車結構：四輪碟煞
懸吊結構：前/後五連桿
輪胎規格：245/40R18（試駕車選配19吋）
車身尺寸：4733x1843×1386mm
軸距：2824mm
車重：1610公斤
