各位好
前幾天試乘Q5的四傳系統後
有些疑問想詢問前輩
試乘地點為烘爐地
上坡髮夾彎方向盤打進去之後
感受到車身會做奇異的扭曲
假設是左髮夾彎
車頭會往逆時針轉而車尾朝順時針轉
感受到車身不斷與我對抗
導致不好出灣且無法往我想要的行車路線
有幾次甚至有左後輪抬腳的情形
再者下坡髮夾彎
我帶著煞車進去
心中預期是重心大部分會在前頭
讓前輪有貼地性可以從進灣到補油出灣
但當我放掉煞車準備輕含油門時
感覺車子突然像彈起來一般
車頭的重心瞬間不見並跑到中間或偏後
讓我沒辦法順利的補油出灣
心中有不少納悶
希望各位前輩能一起研究討論
謝謝
個人積分：568分
文章編號：67417308
個人積分：184分
文章編號：67417801
個人積分：275分
文章編號：67418729
個人積分：568分
文章編號：67419987
個人積分：568分
文章編號：67419990
個人積分：1939分
文章編號：67421573
個人積分：3196分
文章編號：67421863
個人積分：568分
文章編號：67422181
個人積分：568分
文章編號：67422190
個人積分：3196分
文章編號：67422346
frederic800605 wrote:
AUDI Q5的QUATTRO...(恕刪)
越野模式
Q5 是有[可程式車身動態系統]的設定.
設定越野模式時, 4輪會恆動, 但不知有否鎖中差?
有鎖中差, 越野能力更強.
鎖中差時, 前後軸動力互不影響.越野時, 遇前或後輪打滑, 可保有一軸仍有動力,方便脫困.
但轉彎時 ,前後輪轉速會不同, 需靠中差調節. 若中差鎖定, 轉彎就卡卡, 尤其是在舖裝路面上.
