各位大大好,小弟即將下單Q2,但有幾個選配項目的問題如下,還請有經驗的大大能分享,謝謝。

A) 數位虛擬座艙套件(WCW+PNE+ER8+2PK)
1) 相比外接的行車導航機的差異(反應速度、GPS訊號強度、準確度)?
2) 是否安裝此套件就有Apple carplay & Android Auto?
3) 還請使用過的大大能分享此套件的其它價值、缺點、經驗。

B) 雙前座椅4向電動腰靠(7P1):是否只是挺度及位置的調整?效果如何?

C) 主動式懸吊系統(PDE)vs. 跑車化懸吊(1JC)的差異?

以上問題以及若有其它要注意的,還請各位大大不吝分享,謝謝。


(補)樓下有提到菜單,乾脆一起補上,也歡迎各位大大分享使用經驗

車型 Q2 1.4TFSI Sport

選配項目:
1)Premium package(車道變換輔助系統(含後方橫向車流輔助)+預警式安全防護+倒車攝影機+電動收折後視鏡附加熱功能)
2)自動停車輔助系統
3)B&O 音響系統
4)氣氛光感流體飾板及室內燈套件+全景天窗
5)後座USB充電埠
6)高階後座套件(40:20:40後座椅背分離+後座中央扶手與置杯架)
7)電動尾門
8)皮質車門內扶手及中控台下方左右膝靠搭配皮質材料

9)數位虛擬座艙套件(數位虛擬座艙+原廠導航系統+智慧手機介面+平底式跑車方向盤附換檔撥片)---考慮中(導航系統效能?手機介面效能?)

10)Sline 外觀套件 vs. Sline 跑車套件---考慮中(差異?好像有部份內容重疊)

11)主動式懸吊系統---考慮中(跟Sline 跑車套件的跑車化懸吊系統差異)

12)雙前座椅4向電動腰靠---考慮中(實用性與效能?)

13)鋁質內裝套件(車門內把手外框+空調出風口外框+部份按鍵搭配鋁質飾條)---考慮中(Sline 跑車套件重疊?若無重疊則想先看實品)
文章關鍵字
都要德訂了 數位儀錶板建議必選 讓駕駛座看起來簡潔清爽

反應速度跟訊號強度準確度我覺得很好 興趣點的使用很方便 像有時候去人生地不熟的地方想喝星巴克
直接語音星巴克或是從MMI進去選 系統會幫你找出最近的星巴克 不用先上網搜尋地址在輸入導航車機這麼麻煩

這套最大的好處是導航地圖放大到儀表板這麼大的空間裡 比看中間螢幕還有小小的導航車機螢幕清楚也直覺多了
導航途中地圖可以放大縮小 路不熟的地方可以知道要提前靠內還是靠外線 前方塞車也可以看地圖有沒有別的路可以接到原本的目的地
如果Carplay可以放到儀表板那會更好用 不然我會覺得原廠導航是最方便的

最大缺點就是台奧很多常用景點沒有輸入到語音關鍵字 所以之前一堆人說難用

除了導航之外 選這套系統也包含電話簿跟撥放音樂可以聲控
就算電話簿裡上百個通訊錄人名都不用點進去找 直接聲控就好 中文英文都聽得懂


Van2538 wrote:
各位大大好,小弟即...(恕刪)
還有氣氛燈
加個兩萬感覺差個十萬
題外話一下~
那個電動尾門.後座置杯架跟那個後座USB充電
覺得必選阿!!
Van2538 wrote:
各位大大好,小弟即將...(恕刪)

虛擬座艙套件WCW有包含Car play跟Android auto,但是Google Taiwan還沒開放Android auto給台灣市場。

所以樓主選了就可以直接用car play,但是Android auto可能要用破解的方式使用。
等下又有人會:我對Q2也有興趣麻煩樓主私訊菜單!!
C) 主動式懸吊系統(PDE)vs. 跑車化懸吊(1JC)的差異?

這個部份我也想知道!
likesing wrote:

虛擬座艙套件WCW...(恕刪)


不用破解

國外下載Android auto App就可以直接用了


但是相信我 除了Googlemap外 其他你都不想用


尤其是只給你10秒選歌的google music
補上目前心中菜單及疑惑中的選項於原文。

Mark660928 wrote:
C) 主動式懸吊系...(恕刪)


業代是說:跑車懸吊比一般的懸吊要在低一公分,避震器稍微磅數再高一點點,主動式懸吊代表你可以調整軟跟硬
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