四出真尾管霸氣這就對啦


車身低一些


帥帥帥



SQ8無偽裝照片
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SQ8無偽裝照片

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Q8, SQ8有型!


買不起,

我只能到旁邊玩沙!


Aluminum wrote:
四出真尾管霸氣這就對...(恕刪)
un3354 wrote:
Q8, SQ8有型!...(恕刪)



我也只能流流口水


希望能出2.0T版本


加上台奧傳統 也許有希望300下???
2ton 休旅車畢竟較重,

tdi有它的優勢!


至於,Q2,Q3是輕型SUV,

汽油也沒差!


Aluminum wrote:
希望能出2.0T版本...

(恕刪)
un3354 wrote:
2ton 休旅車畢竟...(恕刪)



柴油扭力大有優勢沒錯 很適合SUV


但是經過柴油門事件後 奧迪自己也轉向了


退掉LeMan 加入Formula E


柴油看起來慢慢要收掉的感覺


說真的 我自己以前有過Q7 3.0TDI三年


柴油引擎在運轉精緻度(噠噠聲)和排放氣味 還是明顯不如汽油引擎(雖然加掛尿素能解決 但麻煩)


在賣掉Q7之後考慮的車款 我只考慮汽油引擎 


除了油耗差了點 並無其他問題


加上台灣進的Q7 也是2ton 


也以2.0T為主力 是高功率版本


252P 扭力37 掛40TFSI


0-100還有7秒台


Q8若是掛這顆 加上48V mild hybrid 


性能應該差不多 也夠用了
帥慘😱😱😱
懸吊有夠低,目測剩2-3指了吧😆
hyde1004 wrote:
帥慘😱...(恕刪)



沒錯


低到看起來像大型掀背車和休旅車的fu


不知道正式推出時還是這麼低嗎?
這應該是氣壓懸吊降到最低再加上22吋圈的效果吧
不過降到最低能行駛嗎?
Aluminum wrote:
四出真尾管霸氣這就...(恕刪)


帥啊!

聽說還有 Audi RSQ8 咧...0-100km 大約 3.8sec?

雖然實用性不高, 但好像要跟BMW X6M 0-100km 約 4.2sec 尬一下...

Aluminum wrote:
柴油扭力大有優勢沒...(恕刪)


小弟跟大大一樣
擁有Q7 TDI將近6年,
柴油車完全不想碰了,
只有扭力大可以拿來說嘴,(還有油價比較便宜)
引擎運轉精緻度不太好以外,
因柴油引起的相關維修保養,也比汽油高出很多,
也影響到我對AUDI的信心,
原本看到SQ7也有點興趣,一看到柴油,就只能搖搖頭




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