透過科技的輔助降低長途駕駛的精神與體力負擔，同時減少人為操作失誤所可能帶來的危險。
等待專用車偏玻璃飄洋過海是很煎熬的
終於選擇到名店做為施工
經過一番時間等待
網路上看很多影片
大部分都是在講skoda vw的車道偏移車道維持的部分
今日安裝完畢之後
有沒有發現車上多了一根車偏啟動的桿子
也順便提供原廠說明手冊
讓我們看看音響主機內 輔助系統多了什麼
音響主機應該還可以顯示更多功能
但S3 的主機可能比較舊款 所以沒像展示間A4 a5那些 多更詳細的功能
也有以下相關功能
並開通
交通號誌識別
自動遠近光燈
塞車輔助
駕駛員急難救助系統(這個在實際上路測試 比福斯skoda的駕駛援助 延長了)
在 ACC 主動式固定車距巡航系統與車道維持及偏移警示系統同時啟動之情況下，當感應器偵測到駕駛人長時間無控制車輛之行為（例如操作方向盤，加速，煞車等動作），且對警示符號、聲音警示、短暫煞車介入皆無反應，
系統將認定駕駛人失能而啟動系統。車輛會啟動警示雙黃燈閃爍以提醒後方來車，同時煞車系統將自動介入減速直到車輛完全停止。
每15秒車偏系統就會檢查駕駛手有沒有握方向盤
基本上是以重量來偵測
vw skoda的車都試過車偏
audi的車 在車道維持 在測試駕駛援助的時間
手可以離開方向盤很久
估計大概比VW skoda 還要多一分鐘~~
升級完的感覺就是
開車更輕鬆
長途更舒服
有接近半自動駕駛的感覺
如果你有提供一些騙過偵測方向盤重量的東西
以S3方向盤來說
80抽的溼紙巾很剛好~~~
最後我們看看影片囉~
側面了解
audi A3 S3 Q2升級的費用比較能入手
其餘車款真的沒有17-22萬都沒辦法了...
