家裡在1999年的時候買了一輛紅色的外匯A4(說真的覺得很不可思議,原來外匯車不是近十年才開始蓬勃發展),那台A4陪著我過了童年和家人出遊的時光,後來也是我18歲考到駕照後第一台長期駕駛的車子。

去年因為車種特殊又是比較初期的電子控制車款常常壞東壞西,車子維修費用實在越來越貴,所以家裡就決定把車子報廢。

由於最近老婆懷孕,認為也該是自己買台車的時候了,從一兩個月前就開始密集的看車,看過了外匯C class、4 series、GLA、原廠認證A3,還有Kuga跟XC40新車

論科技感虛擬座艙、Apple Carplay屌打C300

論品牌和外型Kuga就直接不考慮,家人朋友聽到要買福特都超傻眼

論空間A4真的很長,比較過A3、Q2、Q3、C300後覺得A4後箱最符合家用需求,而XC40則是後座太雞肋,未來可能不適合家庭使用

論隔音則是比A3和Kuga好非常多,說真的我一開始對Kuga抱以高度期待,但是試駕後覺得他這次強調隔音很好應該只是跟頭又大比⋯

至於BMW,因為老婆認為外型太8+9就直接不考慮

論價格,二手A4的cp值實在太高了,百萬內買到16年出廠、17年領牌、里程45k、全車原版件的車,比起C300,同價位大概要2015年、無選配、里程超過十萬才有可能,更不用說XC40這種搶手車款和國產新車要價將近120萬的Kuga了。

最後因緣際會下便買了二手的A4 B9。除了老婆喜歡Audi的品牌形象外,在百萬左右的預算,二手的B9似乎是唯一最佳解,從第一次去看車到交車,總共只花了四天,包含兩天週末沒辦法過戶和處理一些文件外,實際上兩天就馬上做了決定。

報廢了一輛老A4最後還是買了新A4報廢了一輛老A4最後還是買了新A4

目前為止一切都非常順利,車子給認識的師傅看過,說這台車況超好,再多十萬都可以買,油耗上也非常優,高速可以到20km/L,整體來說整個翻轉我以前對奧迪的看法。

現在唯一比較難習慣的是前輪轉彎的噪音,因為之前開習慣後驅的w204,這輛前驅A4在轉彎時,前輪噪音還是偏明顯,一開始還以為是有東西壞掉 😅

不知道大家當初是否也是跟我一樣看到奧迪的這些優點才買奧迪的呢?
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Econhitman wrote:
家裡在1999年的時(恕刪)

好車就是好車!真是超值啊!恭喜
樓主買的是原廠認證的嗎
好車就推一個
謝家文 wrote:
樓主買的是原廠認證的...(恕刪)


這台不是原廠認證的,我有去看原廠認證的A4,但是他們價格太硬,應該是要挽救自家車的二手價格。

A4我總共看了3輛,包含最後這輛。

第一輛是原廠認證,18出場、19領牌、里程45000、選配可調色氣氛燈,但印象中沒有carplay,車況不錯還有剩快四年保固,售價128.8萬

第二輛是知名車評賣的,18出場、19領牌、里程25000、沒有選配、沒有carplay、剩下快四年保固,售價120萬。這台沒買是因為被我發現有事故過,右前車燈、保桿、葉子板更換過原廠件

最後一輛就是最後買的,一般二手車行,條件如上所述,保固僅剩一個月,其他條件都很優,但因為有認識的修車師傅,覺得保固不是那麼重要,所以就選了這輛,不到百萬成交
若是已經確認此車的相關問題與狀況
確實如樓主說的是好車一台 物美價廉
給個讚!!
nokonoko wrote:
若是已經確認此車的相...(恕刪)


比較可惜的是這個年份的車沒有5年保固,畢竟大家對奧迪的印象可能都還是比較差的後勤跟妥善率,但是根據外場師傅的說法,其實近年的奧迪他們修起來並沒有比雙B還要更花錢

舊奧迪主要碰到的問題是在漏油跟冷氣,但這些在後來的車款好像都有改善了。除了2011年的車款,後來的保修狀況都還是很有競爭力的
Econhitman wrote:
這台不是原廠認證的,(恕刪)


能否暗示一下
知名車評是那位啊~~
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
大呆群 wrote:


能否暗示一下
知...(恕刪)


不要啦,他應該只是自己沒有注意到,我發現後他也很積極的幫我詢問原廠到底有哪些東西換過還有是什麼原因才更換的

當初我只是發現大燈日期不對,後來他問完才跟我說葉子板跟保桿都有換過

其實原本合約簽了,訂金也給了,發現這個狀況後他也有把訂金退給我
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