目前純電車技術發展最純熟的是特斯拉,其他傳統車廠還算是起步階段,只是特斯拉的內裝、組裝品質還是比不上傳統車廠。車子電子化愈多,其實出問題的機率也變大,可靠度還是不如傳統機械,只是這是潮流的趨勢,未來油車會慢慢退出市場,現在買電車是先買先享受,但是必須忍受充電不便的環境及車輛電子系統故障率高。最近也在看車,原本也考慮過純電車,後來想想還是找油車或油電車,純電車再下一部吧!
mlee wrote:目前純電車技術發展最純熟的是特斯拉,其他傳統車廠還算是起步階段,只是特斯拉的內裝、組裝品質還是比不上傳統車廠。車子電子化愈多,其實出問題的機率也變大,可靠度還是不如傳統機械,只是這是潮流的趨勢,未來油車會慢慢退出市場,現在買電車是先買先享受,但是必須忍受充電不便的環境及車輛電子系統故障率高。最近也在看車,原本也考慮過純電車,後來想想還是找油車或油電車,純電車再下一部吧! 所以你也是沒有純電車使用經驗,用你自己想像的事在發言???
電車根本就還沒成熟~~~我曾經擁有modelx 兩年~~光出門充電的問題就弄死你了~~~還被廣大的特斯拉車友罵~~"你出門都沒有充電計畫的嗎"開油車要什麼加油計畫嗎???充電站光排隊就排死你了(排一個小時)~在充個一個小時~~去個台中就要浪費兩個小時在那邊充電加個油10分鐘就解決了~~行駛里程也嚴重失真~~官方數字打個七折差不多~油車也有這個問題啊!?但他至少加油方便~最好笑的是~~一堆人買電車~~家裡卻沒有充電設備~整天在充電站排充電這樣有多少充電站也不夠啊