今年七月起展開預售的Audi Q8 e-tron正式在台灣市場發表上市，所引進的車型陣容相當豐富，包括標準SUV設定的Q8 e-tron、Coupe SUV車型設定的Q8 Sportbacke-tron，動力設定亦有50 quattro、55 quattro與SQ8 e-tron等不同配置。
許多人看到車型名稱，可能會以為是Q8車系改為電動車款；事實上，為了區別Audi旗下電動車型的產品定位，因此數年前Audi首次推出的純電SUV車型e-tron，趁著本回推出小改款車型的同時冠上Q8名稱，藉此可區隔Q4 e-tron、Q6 e-tron之間的級距差異，也就是說燃油版的Q8跟本回發表的Q8 e-tron是不同的產品線，也就是先前販售的Audi e-tron之小改款車型。
而本回推出的Q8 e-tron，相較於先前的e-tron進行了不少升級項目；首先是外型設計方面，前保桿與水箱罩針對空氣力學設計進行強化，其中Q8 Sportback e-tron的最低風阻僅有0.24Cd，而位在車頭正中央的品牌logo，改成以黑色玻璃底面襯托白色四環線條，以平面二維設計呈現高質感的視覺效果；車尾以純黑色烤漆處理的車型銘牌，結合B柱的嵌飾品牌標誌與車型名稱字樣，呈現出充滿現代感的全新品牌識別。
Q8 e-tron也針對電力系統進行升級，電池科技採用全新堆疊技術，將12個棱柱形電池包覆成一組電池模組，並以高強度側邊防狀結構以強化電池模組安全性；本回引進的50 quattro與55 quattro雙車型，其最大電池容量分別提升至95 kWh與114 kWh，最大充電功率為170 kW，僅需充電10分鐘即可行駛123公里，充電約30分鐘即可將電池電量由10%提升至80%，也使得Q8 e-tron車系的最高行駛里程達到600km。性能輸出方面，Q8 e-tron 50 quattro具備340匹、67.7kgm的最大動力，55 quattro的動力輸出則提升至408匹、67.7kgm，0~100km/h加速可於5.6秒完成。
Q8 e-tron的內裝鋪陳強調科技感氛圍，駕駛座前方可見到12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙 plus，中控台採用雙觸控螢幕配置，並標配Audi智慧型手機介面，整合無線Apple CarPlay、MMI touch response觸控回饋操作介面、MMI navigation plus多媒體導航系統等功能。此外，Q8 e-tron全車系除了搭載quattro智慧型恆時四輪傳動系統之外，亦標配可調式阻尼氣壓懸吊系統、專屬整合式煞車系統、跑車轉向系統等提升駕馭感受與乘坐舒適度的配備。
性能表現更突出的SQ8 e-tron車系也在本回同步上市，其中車高較標準版Q8 e-tron降低2mm、車寬增加39mm，並配置SQ8 內外觀套件與紅色煞車卡鉗。動力規格部分，SQ8 e-tron與SQ8 Sportback e-tron的電池容量皆達到114kWh，最高行駛續航里程各是458km和471km；三馬達動力佈局也帶來更全面的性能表現，其中前軸電動馬達可輸出204匹最大動力、兩組後軸電動馬達各可輸出180匹最大動力，在Boost模式下最大綜效動力輸出達到503匹、99.2kgm。
各車型的售價部分，Q8 erton共有50 advanced與55 advanced兩款車型，建議售價分別是318.5萬元與368.5萬元，Q8 Sportback e-tron皆配置S Line套件，50 S Line與55 S Line售價分別是345.5萬元與388.5萬元；而性能表現更突出的SQ8 e-tron系列，SQ8 e-tron為426.5萬元、SQ8 Sportback e-tron為438.5萬元。
