在本屆德國IAA車展之中，可以發現許多汽車品牌不急於發表量產新車，而是公開未來數年內所要展現的全新概念或技術，Audi就是顯而易見的例子；隨著電動車產品不段推陳出新，Audi旗下的電動SUV產品陣容也愈來愈豐富，包括將原本e-tron車型冠上Q8之名，用以區隔其產品定位，加上先前推出的Q4 e-tron，以及預計在今年底登場的Q6 e-tron，Audi電動車家族將迎來一波新品熱潮。
而在這次的車展之中，Audi正式公佈Q6 e-tron的內裝配置，也預告了Q6 e-tron將是Audi旗下首輛以PPE平台打造，並採用E3電子架構的新世代電動車，趁著本回能在現場近距離賞析，帶大家一起來認識這輛新世代的Audi電動車吧！
現場正好也展示了一具PPE平台的透視架構，PPE平台全名為「Premium Platform Electric」，按照字面翻譯就是豪華電動車平台，此平台是由Audi與Porsche合作開發，除了採用800V電力架構之外，還具有高彈性、高擴充性等特性，也就是說PPE平台可依照產品特性進行軸距、輪距甚至是底盤高度的調整，也能符合四輪驅動或後輪驅動等動力系統配置方式，而除了Q6 e-tron之外，Audi新一代A6 e-tron以及Porsche Macan電動車等也都採用PPE平台架構。
這次的重點就是首度公開的Q6 e-tron座艙設計，可以看到駕駛座前方有一具大型曲面螢幕，甚至比起Porsche Taycan的曲面螢幕還大上許多，而這組名為「Audi MMI全景顯示螢幕」的設計，是由一具11.9吋的Audi虛擬座艙儀錶搭配14.5吋MMI觸控式中控螢幕所組成，駕駛座前方還有具備AR擴增實境功能的大型HUD顯示幕；另一方面就連副駕駛座前方還有一組10.9吋獨立螢幕，完全符合近年來高級豪華車款螢幕愈用愈多的趨勢。
由於車展現場的人潮眾多，所以我用一張官方照片再讓大家看清楚Q6 e-tron的內裝設計；除了剛才提到的超大曲面螢幕以及副駕駛座螢幕之外，車內採用大量的「Softwrap」材質設計，包括座椅、飾板與內裝等皆運用各種不同的回收材質所製成，實踐環境永續的目標。此外，Q6 e-tron也是Audi首款採用E3架構的車型，以Android Automotive為基礎，能透過線上更新維持車輛系統的最新狀態，駕駛人能隨時隨地使用Audi智慧語音助理控制車輛功能，甚至可以不用透過行動電話，就能直接透過MMI系統使用第三方應用程序。
PPE平台的另一項特色還有充裕的車室及置物空間，後行李箱在標準模式下具備526公升的容積，將4/2/4分離後座椅傾倒打平後可擴增至1529公升，車頭另具備64公升的收納空間。而車艙中的LED氣氛燈除了帶來出色的座艙氛圍之外，還能幫助乘客與車輛進行互動，包括歡迎功能、輔助安全、電輛狀態、充電進度等用途。
