下午去交大打球....巧遇Audi allroad 2.7T Quattro停在球場旁邊!又殺又優雅~ 個人覺得這種高底盤的wagen比起SUV更適合在台灣開吧! 空間又大....坐起來又舒適....論操控論性能都比SUV優!四個大腳更是殺氣十足~~真不知道為什麼大家還是比較喜歡SUV/LSUV呢? 這款應該是A4車系吧!?
costa wrote:個人覺得這種高底盤的wagen比起SUV更適合在台灣開吧! ^++^空間又大....坐起來又舒適....論操控論性能都比SUV優!四個大腳更是殺氣十足~~真不知道為什麼大家還是比較喜歡SUV/LSUV呢? XD 各區間產品都會有不同需求的消費族群, 就這麼簡單介於SUV/Touring之間的跨界產品會越來越豐富, BMW 5er GT就是個例子costa wrote:這款應該是A4車系吧!? 這是A6 allroad quattro...A4 allroad quattro發表沒多久
allroad車身其實和avant是一樣的,只有懸吊的設定及前後進入角和底盤保護板沒有烤漆(純黑色的,避免off road時在車身刮得醜醜的!),另外最棒的一點是有氣壓式電子懸吊,可以設定底盤高低,也可以設定隨著車速快慢自動升降,降到最低時就跟avant車型一樣可以在高速公路以250km/hr跑,升到最高時又可以像SUV一樣off-road,加上空間很大,又有quattro加持,是多用途性能好的crossover車種,在國外大受歡迎!圖片是舊款的,08'以後小改款的A6 allroad我覺得比較好看!
它的氣壓懸吊可分為手動及自動調整,主要是利用類似空壓機灌氣進去,且傳動有經過強化可托曳1800公斤的車輛車身是A6體系的,V6引擎雙渦輪,配上五速TTI 0-100KM為7.7秒。增加電子鎖定差速器與超低速檔,使最大拖曳重量增至2300公斤