當初油電本來是我的考量,
一開始的想法: 4.8L cc數大, 油耗多, 稅金高...等 不夠經濟的想法
加上油電 關稅優惠 價格優...講起來就是C/P 比較高, 想好要定油電了
但是後來又想想 我買cayenne 而捨棄x5 40d, 是因為 1.沒報價2.希望新車更會跑 3.已經有1台x5 30d
4. 他是Porsche 我想開看看
後來想想我住南部 交通行況不會太遭, 80%高速 東西向 省道 20%市區, 加上我開過的車大多都是3000cc V6 or 直六
在節能環保的風氣下, 雖然我還年輕 但可能這是我最後1次有機會購入大cc數的修旅車, 再國外開過長途的知道說 大cc數 跑遠路 那總自在的感覺, 本來這台也就定義在weekend用車而已
又想 4.8 turbo 很迷人 但價格更高 更耗油...但在同樣本質下的車款 不就是NA的4.8L, 我好像也不需要500bhp 自然進氣 400bhp 應該很好開了 猶豫著.
最後推我一把的還是家中長輩, 傳統家庭 喜悅要大家分享做決定, 家母說:總感覺第1代油電會不會不成熟
s400 開過很難開 家父:車子還是選穩定的系統 看到最高等級的是4.8+turbo, 那還是買4.8的
就在那天 大家都說好了, 油耗 稅金 就更努力賺吧, 買喜歡的車 不要後悔吧
我 average 8.7km/l 高速最多 12.1km/l 市區6km/l
到今天我對油電沒開過還是會想, 加油的時候會想, 但上山 出遊 超車 洗車 發動....都很開心
希望這對你會有幫助 每個人的情況不同, 相信你的選擇不管如何都是對的
mmmchuan wrote:
壓到的痕跡是永久性的...(恕刪)