該選997 C4 GTS 還是 991 C2S?


neihomai wrote:
it's a rea...(恕刪)


I can not agree you more.

But that's why I still can't make a choice.

991啦!
外觀造型差很多,GTS您別指望後面有多大的保值性,如同之前大大所述那是量產車款,台灣額度不夠,但記得如果有需求,水貨商可是可以大把大把的進貨,建議好好專注挑選您真的想要量身定做的991囉
997 C4 GTS 還是 991 C2S ??



交車時間:

997C4 GTS 不用等。
991 C2S 最快約四到五個月。(個人推測)


外觀:

997 C4 GTS 還是 991 C2S 路上約最多一半的人 分得懂。(個人推測)


個人特色:

997C4 GTS 沒得德訂,選庫存
991 C2S 沒庫存,得德訂

性能:

不知道 但個人覺得
在這相差要七年的技術/世代時,就算997是一直有變化進步,但991 強調 能更快 及更省油。
實力來看,997 C4S GTS 應不會輸991 C2S太多,但最新的技術卻是給991用的。


有人的朋友,所提出的 保值性:

這個很簡單,問一下大家,相同的錢,大家要買997 還是991

前面的人 好像推991 所以 997的 C4 GTS比較保值 ????? 大家好像不是這麼認同~~~
TT /TTS 就有啦,因為991 的TTS最快還要近三年才會出來。


簡單來看:


有錢+等不及的:先買 997 TTS吧 等到三年後新的991 TTS出來再說 反正還有很多選擇
有錢+能等的 就訂新車 991 吧
有小錢+等不及 買什麼車 買房子買保值的物件先啦
有小錢+能等的 竟然都能等了,那就等小錢變大錢再說吧 到時有一堆給你選。

結論: 997 C4S GTS 只有在今年的8月前還有銷售吸引力 目前10月了 力道不足
只能吸引 很愛997 的買家 而不是Porsche買家。 你是那個買家?









991
Nürburgring of 7 minutes and 40 seconds
3.8-liter unit with an output of 400 PS (294 kW / 394 hp). The 0 to 100 km/h sprint takes just 4.3 seconds (4.1 with the Sport Plus function in the optional Sport Chrono package)

資料來源worldcarfans

所以新的991 C2S 來的比 C4/C2 GTS 還來的快, 也更省油, 畢竟新的991的硬體都來自於997的末代"引擎方面還有PDK因該不會有問題", 最主要是在於輕量化拉..想到7分40秒就夠了

後面再多補一項...如果要997的話...一定要RS版本..像是GT3 RS...才會有價值, GTS..只是991的基礎
再補上一句
That number is the same as on the 997-generation 911 GT3.

Wcarsfans

991 C2S 就有這樣的成績~ 真的厲害
chousport wrote:
991Nürburg...(恕刪)

TK1568 wrote:
一台是前代終極版,性...(恕刪)

Definitely 991........ no doubt!!!
I understand GTS is fully loaded and got great price. The thing is I think 991 has a better value for what I've seen so far. Not to mention about the resales value of the 997 generation might not be that good once when 991 launches. That's why I sold my '09 997 and am waiting for 991 as well.
That's my 2 cent.
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