GTO7228 wrote:
恭喜樓主..........的老婆!!~美車一台!
想知道1300的"優良傳統"是甚麼??很好奇........(恕刪)
樓主的意思是說, 訂單上多少錢, 他就是付多少錢
沒有所謂台灣人做生意阿莎力那種去頭去尾的情況
總價尾數的 1300, 保時捷也是給你收到夠
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tarokofa wrote:
對於Cayman 或Boxster的外型我也很喜歡，有在考慮入手。由於已不是年輕人，開車坐車喜歡豪華舒適感，如果買跑車是否就意味著喪失舒適感，只剩下彈跳感，整個硬梆梆的？
請問有避震或懸吊可以補救嗎？
真的很難
畢竟一台及格的跑車
就是千萬不能在過彎時軟腳
一台過彎會軟腳的跑車絕對沒人會買的
過彎堅挺的懸吊另一個意義的就是完全沒有舒適性
我曾經有幸在國外坐過一次蛙王918 spyder
懸吊可說根本就是四個輪子牢牢釘在一塊大鋼板上
這種車下賽道時很爽,但日常開絕對會讓你想哭
其實保時捷已經是世界上非常罕見的跑車廠
可以把跑車做到勉強有點舒適性，日常生活剛好夠用
所以我的業務才會建議不要選PASM
放在911, 718的跑車化PASM
一裝上車,就算放在最舒適的"normal"選項
也會比沒有PASM的基本懸吊硬很多
所以什麼都不選的最基本版懸吊
加上原廠配的18吋胎
大概就是保時捷跑車最舒適,最適合日常使用的情況了
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