pokeman wrote:
http://www...(恕刪)
所以你還是不了解...
Cayman 並不是硬頂的 Boxster...
兩者在原廠的品牌定位早就不同，不然就直接出 Boxster cabrio & Boxster coupe 不就好了...
兩者在部份底盤件還有部分車體的確是共用，但兩者的動力輸出還有底盤表現卻截然不同
現行的987系列採用的是 六缸 2900cc，您記憶中的2.7......只有987前期前三~四年，看出來了嗎？
986 前期是2.5 & 3.2
986 後期是2.7 & 3.2
3.2不變，2.5改2.7
然後來到了987的時代
987 前期是2.7 & 3.4
2.7不變，可是3.2太久了~ 所以3.2改3.4
987 後期是2.9 & 3.4
沒錯~ 小改款除了PDK以外，也把用了一段時間的2.7升級為2.9
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現在回去看看你的連結文章
接著看看所謂的「原廠目前還在研發階段的發想」
我剛剛說的都是「六缸」「自然進氣」
現在原廠正在研發階段的則是 「四缸」「渦輪進氣」
CC數早已不是重點，重點在於壓榨更高的馬力
有渦輪增壓，六缸縮為四缸，2.9又何不能縮為2.5呢？
更何況一切都還只是在研發階段，沒有原廠測試數據
現在只有外觀出來亮亮相，又怎麼知道Porsche會讓性能倒著走？
當年把Porsche從谷底拉起，Boxster系列功不可沒
相信原廠會把這塊小招牌擦亮的！
