patrickchen wrote:以上都不是，
意思是指稅金與配備的考量點問題
還是說Hybrid雖近S動力事實上並非如此?
我對Hybrid有著濃厚的興趣與期待，但是在展示間我只花了3分鐘就決定棄她選Turbo，Why？
Hybrid 比 3.6純汽油，多花了近70萬的價格，得到的竟然只是馬力的增加，油耗數字並沒有Hybrid的光采，這樣有違選擇Hybrid的意義。
日後聽到二件事，更確認這樣的看法：
1.實際油耗低於10 KM/l，請參考這篇：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=1747348&p=1
2.據影音改裝達人跟我說，他拆過Hybrid的後行李箱內裝，裡面有一條口徑很粗的冷氣管吹向後方的大電池幫忙散熱，這也佐證了為什麼Cayenne Hybrid節能效益不彰。
Cayenne Hybrid...不能說不成熟，只能說不夠成熟。畢竟是第一代，我就不奉陪了，待日後做出令人感動的節能數字再說吧！
patrickchen wrote:我對Panamera沒有研究，所以也沒什麼看法，不過過年期間朋友開Panamera Turbo S 來訪，加到快1300W的頂尖配備真令我印象深刻。
順便再問一下panamera
後驅與四驅款的選擇不知大大有何看法?
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