真是一個靠打字虎藍的好地方。說的都比較容易。怪不得連官員都這樣,用嘴巴管理及做事!還有那些說什麼Cayenne回頭率,還有什麼吸不吸精的。又沒人叫你回頭看! 奇怪欸。 什麼大街小巷都是Cayenne? 這台車小巷還開不太進去,你沒買嗎? 那叫什麼?不過,蠻贊同以前一位大大寫的,以前買保時捷的,都是想怎麼可以讓車子更會跑,更屌。現在買保時捷的,都在比多省油。 長嘆~~ 不過爽就好!希望這個島會越來越好,而不是靠虎藍。
想賣車,吹捧品牌,吸引注意力很ok,但是要小心Back Fire。不是價格帶差不多的就要砲火四射,挑他牌來打,多介紹,多陳述產品才會吸引真正有興趣的買家,會在網路上比阿比的,很少會掏錢。Macan底盤到底是哪個級距?多大size?後座如何?外國人怎樣說?事後補充卻越描越黑,引用錯誤,真的把人家原文放上來只怕更難看。搞了半天只是引來一推不相關的砲火,然後只能回嘴人家是因為品牌忠誠度才不接受,搞的烏烟瘴氣。最後原本真正想要呈現的東西呢??
車迷一時不能接受而已.論壇評車本來就是如此.<細細分析>@ AMG這具45系列市售車引擎2.0升渦輪引擎壓榨出360ps(改裝名廠stage-2已有達453ps)相當於=4.0升壓榨出720ps(已經幾乎勝過大多數保時捷的所有市售渦輪引擎)有知道引擎改裝技術的人一定知道,這等引擎技術是不同層次,汽缸材質,腹內,鍛造好料絕對不會少.這應該是法拉利高轉速引擎那一層次的用料了.@ Macan的引擎這具3.0tt引擎, 可能是拿AUDI普通的3,0引擎來改一改而已, 輸出效率只是一般水準.另具3.6tt引擎, 應該是用cayanne 3.6 N/A引擎加掛渦輪就上陣, 輸出效率也只是平平.PS:以上是我個人推測.
新灣區 wrote:@ Macan的引擎這具3.0tt引擎, 可能是拿AUDI普通的3,0引擎來改一改而已, 輸出效率只是一般水準.另具3.6tt引擎, 應該是用cayanne 3.6 N/A引擎加掛渦輪就上陣, 輸出效率也只是平平.PS:以上是我個人推測.(恕刪) Macan S 的引擎 twin-turbocharged V6 3.0 汽缸夾角90度Audi SQ5 的引擎 supercharged V6 3.0 汽缸夾角60度這應該是完全不同的引擎。資料來源:http://www.autoblog.com/2014/01/06/2015-porsche-macan-deep-dive-first-ride-review/
這兩台車現在台灣都買不倒也沒有辦法在路上跑或試乘. 不過都是好車, 比數據沒什麼意義, 這種等級的車子是比爽度的!!而且車子看的是全面性的, 除了馬力以外, 還有品牌, 外觀, 內裝, 造型等, 這些都是規格表看不出來的!!