合體 福斯、保時捷合併定案

歐洲最大車廠商德國福斯（Volkswagen）和保時捷（Porsche）的合併案終於敲定，兩家公司將逐步結合，如果一切順利，將在2011年合併為一。

兩家公司的監事會宣布，依照合併協議，福斯執行長溫特柯恩將成為合併後公司的負責人。

兩家大廠合併案塵埃落定，過去四年來種種轉折、家族爭鬥和董事會內部爭執也告一段落。過去數年，保時捷本來想吃下福斯，結果沒有得手，反而積下至少一百億歐元 (台幣4694億元)債務，操盤的執行長維德金下台，公司被福斯倒吃。

雙方高層表示，合併的新公司在銷售量和獲利方面都將超越全球第一大車廠豐田。德國「汽車研究所」所長布拉哲形容：「福斯和保時捷可以共同瓜分全球汽車市場。」

根據協議條款，福斯將在2009年底前以33億歐元 (台幣1549 億元)買下保時捷42%股權。這項交易將保時捷的總值定為124億歐元。

隨後，福斯將發行優先股，在2010年的前6個月增加資本額，保時捷則發行普通股和優先股，在2011年上半年進行增資。

儘管全球經濟危機使汽車需求大減，福斯卻在今年第二季獲得淨利。福斯並計畫在2018年超越豐田，成為世界最大車廠。溫特柯恩表示，兩廠合併後，每年可賣出640萬輛汽車，員工超過40萬。福斯旗下品牌包括奧迪、賓特利、藍寶堅尼等，保時捷將成為福斯的第十個品牌。