正面
White Macan Turbo 眾多細節照片

比Cayenne更流線的側面 (高度降低、B柱往C柱下傾角度大),不過頗看不慣黑色sidebar,據Porsche說是為了讓側面看起來更薄 ... 若買到車,第一個將其烤成與車身同色。 (更新:官網configurator中有個option可以烤成跟車身一樣)
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Macan有個Air Suspension option可以調高懸吊 40mm 或 降低10mm 更加貼地

LED 頭燈
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大燈、轉向燈、日行燈
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立體的尾燈設計 據說這是Porsche承襲沿用 918 Spyder的設計
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尾燈亮起
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中控台
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超漂亮造型、頂級包覆效果、適合激烈操控的跑車椅,不知是Turbo特有、還是全車系標配? (更新:上網看了其配備表,這個是Optional的椅子)
White Macan Turbo 眾多細節照片
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Optional 21吋鋁圈, 2700英鎊。 (謝謝網友更正)
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背面
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車蓋上的肌肉線條
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Bye了、CLA250, GLA, 320i GT, XF2.0,這些曾經在我的選購清單 ... Not any more ...

I want my Macan 2.0! 台灣何時會有2.0版本呢?


問個蠢問題...

跑車化的SUV...不就喪失了SUV應有的初衷..?

不過這台很好看!





休旅越來越轎車 Macan 等等..

轎車越來越休旅 5GT 3GT 等等..


還是沒有清楚的後座圖...
後座空間,是唯一的關鍵了,其他都讚到爆錶...
這個特殊鋁圈是21吋的!而且側邊那塊好像是碳纖維~

Bye了、CLA250, GLA, 320i GT, XF2.0,這些曾經在我的選購清單 ... Not any more ...

I want my Macan 2.0! 台灣何時會有2.0版本呢?


專業好文
如果您要買2.0應該跟turbo的外觀稍微不一樣。
現在我也在頭痛,Benz那邊CLA45 100k定金要不要去拿回來改Macan?
怎沒人討論引擎蓋???

看影片跟圖片都看不到引擎蓋的縫隙

且直接向下延伸連接到前葉子板

挺好奇的 !
chen_jackman wrote:怎沒人討論引擎蓋???
看影片跟圖片都

可能是整片打開,到前保險桿才有接縫
就跟Mini開啟方式類似
剛剛上英國官網研究了一下配備,發現有些選配在Macan turbo 似乎不能選了

第一個看到的

保時捷陶瓷複合煞車系統(PCCB) 已經沒的選了(不知道為何取消了)
保時捷動態底盤控制系統(PDCC) 也無法選(或許Macan車身夠低)

Macan 胎皮尺寸規格
Macan
Summer tyres
235/60 R 18 255/55 R 18
235/55 R 19 255/50 R 19
265/45 R 20 295/40 R 20
265/40 R 21 295/35 R 21

All-season tyres
235/60 R 18 255/55 R 18
235/55 R 19 255/50 R 19
265/45 R 20 295/40 R 20
輪胎為前後配
(這應該不是suv的配法了)看來操控性會增加許多
Macan turbo 搭配跑車計時套件 4.6秒

已經幹掉老大哥cayenne turbo 4.7秒啦!

話說跑車計時套件是做啥用的?選這配備可以快0.2秒?

Scott_1124 wrote:
Macan turb...(恕刪)


因為可以Launch Control~
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