學了好多，筆墨難以形容，先用照片分享一下
賽車場的路線這樣，共有16個彎
現在流行看空拍圖，賽車場全貌
排好隊，看了就興奮起來
先上課，power slides, 學如何滑移過彎
如果成功在彎道中會這樣（說的簡單，參考就好）
如果下雨行車路線要修正
電腦數據分析車速和油門，就知那個彎剎車太早/太晚，油門該踩沒踩
這是教練的，看起來很漂亮，我們的下方線圖像狗啃的
黃色 Cayman S 是 PDK 配備，中置引擎過彎滑出去是整台車滑，不像911 是屁股先滑
藍色 991 Carrera S 是手排，在 sports plus 模式下會降檔自動補油，從此不怕不會heel and toe 了
這個 auto-blip 自動補油實在聰明，但也讓人困惑還開手排幹嘛 (跟趾的樂趣/驕傲被剝奪了）
最叫人熱血的是 991 Turbo S，不給自由開 (free lap) ，一定要教練帶隊 (lead follow)
快的驚人驚人驚人...
真的有開喔...
沒二下油就沒了，加油貨車馬上趕來
這位仁兄開到剎車冒大煙（照片看不大出來）, 進Pit 求救 （我後來也是...)
開到來令/碟盤掛點，代表剎車動作不對（我已改正了，此行最大收獲）
最後一天排隊準備大車拼了，凱宴前導車先讓大家冷靜一下...
緩步前進，等待綠旗揮下去，大夥就要全油門衝了
衝啊，拼了，噴了...
重要彎道都有教練幫看，開完後給feedback, 告訴你哪裡沒開好，或是說開得很好
賽道的中控中心，每個彎都有camera 監視戰況
開完後休息中的 Turbo S 忍不住叫人在看一眼（擦口水...)
活動結束後去旁邊的博物館參觀，體會人家 Motor Sports 的文化
立體的開放展示，好羨慕啊
人家的廁所好乾淨，我們大鵬灣的...算了...
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