Hello 各位大大
想請問一下.各位在選擇 Macan Turbo 的時後都是怎樣考慮的呢?
370-
其實也沒什麼可以選.選個天窗就差不多了
370+
有幾個配備還蠻想要.因為以後是不能加裝的.不過就是卡在這25萬 選太少感覺很虧.不過需要的也就那4.5個.又不會想多選.
天窗
21" 911 Turbo Design 輪圈
黑色車頂置物滑軌
保時捷扭力分導系統 (PTV PLUS)
跑車計時套件搭配PCM
這樣就變成 402+25 = 427
想要請問的是
跑車計時套件搭配PCM - Sport Plus 和 Sport 會有很大的差易嗎?
黑色車頂置物滑軌 - 如果只是單純好看.不掛東西的話.是否可以用加裝的?
21" 911 Turbo Design 輪圈 - 這個 16w5 真的很划算呀.鍛造圈.只不過加上25萬變的一點都不划算.
不知道各位大大有沒有什麼好建議? 謝謝
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turbo可以跑260 S版可以跑250 ~台灣沒多少地方可以給你跑到極速
0-100 turbo 4.8S s版5.4S ~休旅車有差嗎?
像我是定價在370W~ T板選個跑車計時套件就沒了
S版可以選的就多了(內裝)~(輪框標配等回台再升級)
再來是3.0與3.6稅金~一年差了1.5W
T版如果遇乘客問有沒有XXX 你回答沒有!!有沒有XXX 你回答也沒有.....真的頗尷尬的
S版可以享受到一些科技配備 讓家人(乘客)多享受自己也爽
如果版大很在意車屁股有沒有turbo銘牌就選T版~
小弟我現在偏重S版以及未出世的GTS
以下是小弟剛看到macan 熱血衝動的時候~
T版我選大概是420左右 (不管奢侈稅)
S版我選大概也差不多420 (不管奢侈稅)
建議版大~可以等待GTS版~像我就在等待這版~(小弟糾結了半年的感想)
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有比轎車高的視野,比休旅車寬及低些的穩定度
充沛的動力表現,表現不俗的PDK
很像x6的感覺,但更靈活,起步更快
1.PASM 建議選配
舒適與運動切換之中,
在個人駕駛與載運乘客間取得很好的點位
適合自我熱血及有家庭需求者
(要改低趴者可免選,但聽說氣壓懸吊可突破了)
2.BOSE音響
虛榮者就選吧,實際效果不佳
標配的CDR已經不差
3.舒適照明
效果普通,個人覺得可有可無
多了個氣氛燈開關,會溫和的亮起腳部空間,
四門置物空間.把手上方及頂棚燈光
很溫和的燈光~只有白光可惜了
4.18向座椅
上了吧,包覆性即佳,造型質感優
只花十萬!不選可惜!
不要考慮卡蛋或側翼的問題了
坐上去開起運動模式~一切都值得了
真要舒適座椅,何不選CAYENNE呢
5.動力轉向
選了吧~尤其想改21"的人
21"太穩了,視覺及操控確實無話說
但市區轉向上失去了點靈活性,
不搭這個相信駕駛起來會更辛苦
smolik.tw wrote:
Hello 各位大大...(恕刪)
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