請問保時捷(後置引擎)車主會因長期通勤,因引擎噪音導致『聽力受損』嗎?

小弟今天到南港的 J牌和A牌賞車

到A牌看TT時,業務人員對於保時捷的評論(他的客戶經驗)是:

後置引擎(接近駕駛)+大量日常通勤=導致『聽力受損』

其實我聽到這個論點時,頗為震撼。
原來享受引擎聲浪時,確實工作噪音有可能導致沒有想像到的傷害(?!)。

回家之後,快速的上網查詢是否有相關案例。

但只找到些敞篷+高速+長時間累積,有可能導致聽力受損
(報導:研究:開敞篷車未加頂篷恐損聽力。連結如下 http://www.epochtimes.com/b5/11/2/28/n3183195.htm )

請問各位後置引擎的保時捷車主,是否有相同的經驗談?

謝謝各位

李大同先生 wrote:
小弟今天到南港的 ...(恕刪)


照他這樣說 戴半罩騎摩托車上下班的四周全是引擎運轉加風切聲不就更慘?

另外911駕駛還有一個後座的距離 離引擎沒想像中近
甚至可能離的還比一般前置引置更遠
boxster MR直接坐在引擎前的感想是 沒特別感覺...
聲浪要3000RPM以上才會開始變明顯 3000以下還好
你也不太可能常態一直在3000RPM以上跑..
個人是認為平時耳機跟音響的音量傷害還比較大
公司德國同事,開著一台911每天至少150km,10幾年了,沒聽說他有聽力受損問題


李大同先生 wrote:
小弟今天到南港的 J...(恕刪)
如果長時間在6~7000轉,可能有機會受損
但若只是一般正常行駛,你真的擔心太多了
車內音樂的聲音都大過引擎聲了...

來自981的駕駛經驗

奧迪業務應該要大力吹捧保時捷才對

怎麼反而是批評呢?


好奇怪
一般車子,引擎在前面,離駕駛不是更近?
主要是看防火牆隔音吧!

不過不可否認,保時捷跑車,
門關起來還是可以明顯聽到聲浪,
在外面引擎聲更吵,
怪不得有道路傳聞R8要停產⋯⋯⋯⋯⋯
哈哈...這業務好有趣...

911沒這麼吵啦!!引擎前面後面中間位置不同...
當代車都會作隔音..性能車多點引擎音浪才有感覺不是嗎!

996~997~991 GT3/GT3 RS 刻意減少檔火牆隔音棉...
切換運動模式後真的引擎/排氣聲浪/震動明顯許多...
但這也是刻意調教的!!但要達到導致[聽力受損]...也不太可能....

我自己的997.2 3.8 改英國管之後..好不容易外面聲音悍一點!
但是窗子關上根本安靜..開起來很無感...

如果每天開 964 RS 改直管通勤...
看有沒有機會造成聽力受損!!笑

MJ938 wrote:
奧迪業務應該要大力...(恕刪)


去AUDI看TT...怕客戶買718所以??
李大同先生 wrote:
小弟今天到南港的 J...(恕刪)

原廠管的缺點就是 聲音太小聲 你聽A牌的在放
我的A3 1.8TURBO 聲音跟987基本上差不多 音樂都比引擎聲大聲
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