Cayenne Coupe賞車試駕分享…然後被Cayenne E3生火抉擇中

從小時候接觸電玩「極速快感:保時捷的榮耀」開始,就迷上這間歷史悠久的斯圖加特車廠。應該不少人跟我一樣,都夢想著長大要擁有一台屬於自己的保時捷吧!
 
以前最喜歡的其實是996 Turbo,價格先不說,光是只能2座就很難說服自己圓夢。好在保時捷後來推出Cayenne跟Macan這種實用的車型,讓我也有機會買到一部可以每天開的保時捷。而後來推出的Cayenne Coupe車型,更是讓我心動,結合經典的保時捷跑車線條和實用性。這台車一推出,我就一直很想去展間看它
 
最近終於有時間去賞車,因為是第一次到保時捷太興奮,拍了不少照片,就來跟大家分享一下!
 
其實路過好幾次保時捷中壢的展間,第一次進來才覺得原來展間這麼大一棟
Cayenne Coupe賞車試駕分享…然後被Cayenne E3生火抉擇中
 
看到”PORSCHE”紅色的大字寫在牆上,雖然還沒下訂卻有一種圓夢的感覺
Cayenne Coupe賞車試駕分享…然後被Cayenne E3生火抉擇中
 
展間內部非常宏偉明亮,是我看過最漂亮的一間展間
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旁邊有精品區,保時捷精品還蠻多的,業務看到我這麼喜歡保時捷,跟我說平常沒要賞車也歡迎來逛精品
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目前展間裡面展示的是一般版的Cayenne E3,後面那台則是E-Hybrid版本
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業務帶我走到到展間後方的停車場,沒想到Cayenne Coupe S試乘車已經準備好了,說看完就可以直接出發試乘!
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不得不說保時捷的內裝,真的非常精緻迷人
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Coupe車型可能因為有全景天窗,壓迫感比想像中小,實際進去頭部空間也還ok。身高180大概還有3指左右的空間
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大致看完Coupe內外裝後,就由業務先載我試乘,因為要讓我體驗Coupe S高速的性能表現,所以就直接上國道,第一次坐保時捷真的很興奮,隔音跟底盤舒適度很不賴,另外業務也邊開邊跟介紹這台車的配備,這次試駕車因為還有選配計時套件,原以為只是多了中間的碼表,結果業務講才知道方向盤上還多了按鍵,甚至還可以衝刺20秒,讓0~100km/h加速更快
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開到休息站後就換手,也讓我在室外看一下漂亮的Coupe外型。C柱經典的設計真的很迷人
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輪到我開,一上駕駛座就覺得無論是設計感、乘坐感,還有爽感,都非常足夠!尤其是方向盤中間那塊手工的盾牌logo,我情不自禁的伸手去摸,業務剛好看到就跟我說,他自己偶而開出去也會去摸一下那個盾牌,因為真的太精緻了
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在國道上體驗了一下Sport模式跟主動電子懸吊,真的很難想像一台休旅車在快速切換車道的時候底盤可以如此靈活又穩重。因為隔音做得好,所以很容易不知不覺越開越快。第一次體驗雙渦輪的車,才感受到什麼叫做不會lag的渦輪引擎,直線加速、再加速都非常順暢,即使這台沒有PDK,也讓我非常驚艷
 
在車上因為有跟業務小聊會想試駕Coupe原因,回到展間後,業務就請我也看看Cayenne E3。因為我們一家四口個子都蠻高,但Cayenne Coupe的後廂相對較小,業務建議如果有要載家人,加上車子也天天開的話,其實可以考慮看看Cayenne E3車型
Cayenne Coupe賞車試駕分享…然後被Cayenne E3生火抉擇中
 
現場看實車,改款之後的Cayenne車尾其實也蠻帥的,不特別去跟Coupe比,其實也有一點911的線條在
Cayenne Coupe賞車試駕分享…然後被Cayenne E3生火抉擇中
 
剛剛覺得Coupe後座空間已經不錯了,但進去Cayenne E3之後,才知道後座大是什麼感覺,真的差了不少,不只沒有壓迫感反而多了一份開闊感
Cayenne Coupe賞車試駕分享…然後被Cayenne E3生火抉擇中
 
行李箱也很平整,實用性好像真的好不少…讓我開始有點猶豫
Cayenne Coupe賞車試駕分享…然後被Cayenne E3生火抉擇中
 
內裝基本上差不多,主要差異就是在懸吊、空間跟後面的車頂高度
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然後業務就繼續跟我介紹中控一些更詳細的功能,現在的車能自訂的選項還真多,連排版佈局都能自己設定。然後也支援無線Carplay,非常方便
Cayenne Coupe賞車試駕分享…然後被Cayenne E3生火抉擇中
 
中控台質感非常好,保時捷應該算是把科技跟經典結合的最好的車廠之一吧!而且按下去還會有回饋感跟音效回饋,實際體驗過才知道為何這麼多人迷保時捷,真的處處都是細節
Cayenne Coupe賞車試駕分享…然後被Cayenne E3生火抉擇中
 
看完之後業務用電腦讓我自己選配,保時捷可以選配的項目非常非常多,業務也很細心地回答我問的問題,畢竟第一次來看車,問題總是比較多
Cayenne Coupe賞車試駕分享…然後被Cayenne E3生火抉擇中
 
一路從外觀、內裝顏色,再到引擎、懸吊等配件,跟業務討論完之後大概心裡也有個底。而且業務蠻用心的,還幫我比較Coupe版本跟E3版本,也都帶著我選配一次,因為Coupe有些配備本來就是標配,像是運動化的懸吊跟全景天窗,所以也會有些差異
 
原以為這樣就結束今天的賞車,沒想到業務很熱情,還主動問我要不要參觀貴賓休息區,反正難得過來,就帶我去看一下
 
普通的休息區其實就很漂亮了,還有自助點心可以用
Cayenne Coupe賞車試駕分享…然後被Cayenne E3生火抉擇中
 
旁邊甚至擺了一台賽車模擬器
Cayenne Coupe賞車試駕分享…然後被Cayenne E3生火抉擇中
 
上樓就是貴賓休息區,位置比較不被打擾之外,還有兩張按摩椅!
Cayenne Coupe賞車試駕分享…然後被Cayenne E3生火抉擇中
 
既然業務都請我過來了,當然就坐上去放鬆一下
Cayenne Coupe賞車試駕分享…然後被Cayenne E3生火抉擇中
 
 
這次賞車除了開到保時捷很開心,其實也對保時捷印象更好,除了展示間很美外,業務對我的問題都很認真的回答,專業度也很夠。而且賞車的過程沒什麼壓力,原以為這麼高級的品牌業務會稍微嚴肅一點,不過其實業務也都蠻年輕的很愛聊天,有點像跟朋友一起參觀保時捷展示間的感覺
 
回家之後稍微想了一下,覺得Cayenne Coupe雖然很帥,開起來也很熱血,不過後座只能2+2,行李廂也比較小一些,如果Cayenne E3開起來不會差太多,但有更大的空間和實用性,好像會是更好的選擇。但因為當天時間有限,只試乘了一台,之後有機會應該會再來試一次 Cayenne E3!
 
不過也想來聽看看大家的意見,Cayenne Coupe和E3會怎麼選擇呢?謝謝!
kirasasas wrote:
Coupe


Coupe好看,E3空間大,買車一定要試開,看自己喜歡哪一台?
kirasasas wrote:
從小時候接觸電玩「極(恕刪)

我記得coupe 可以2+3 免費的樣子, 還是改了?
menter wrote:
Coupe好看,E3(恕刪)

我原本是喜歡Coupe所以預約Coupe
但開完再去看E3覺得E3更具備daily porsche的感覺也很吸引我

但因為業務光是帶我開Coupe跟介紹就花不少時間,真的蠻用心
也因為時間關係我也沒辦法同一天試駕E3

會再找時間去看看,開過才準
咪咪姜 wrote:
我記得coupe 可(恕刪)

真的喔!我以為2+2是固定的配置,就沒再問欸
我再問看看業務,謝囉
咪咪姜 wrote:
我記得coupe 可(恕刪)

不過就算改2+3後車廂空間還是有差欸
可以考慮panamera,而且panamera也有後座3人座椅可選,重點是現在路上的保時捷休旅車實在太多了,我的panamera 牽回來開了4年在路上幾乎沒看到跟我一樣現行款的panamera。
kirasasas wrote:

不過就算改2+3後...(恕刪)


真的有這麼多東西要塞嗎?????
kirasasas wrote:

不過就算改2+3後...(恕刪)

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原來還有按摩椅啊,下次去桃園展間也要來坐坐看
是說樓主如果有常出遊,感覺Cayenne E3真的比較寬敞,可以再約一次試駕,請業務介紹詳細一點
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