去年5月簽的cayenne coupe 因為近期想換小改款,於是動了售車的念頭,其實原本就是可換可不換,想說了解一下愛車行情也不錯。

一問不得了,只能說當初買車時業務的話聽聽就好,真的是水很深。

當初買的是空車369萬,因為想閃奢侈稅,所以給原廠後改這些東西。業務當時說配備都原廠,省個奢侈稅未來售車時不至於虧太多,乍聽之下很有道理。
但我把後裝價格貼出來就知道

訂購車輛:Cayenne Coupe
顏色:白色
內裝:黑色
原廠保時捷技研協力廠安裝配件如下:
車道維持輔助系統(開通)

車道維持置中(開通)

變換車道輔助系統

智慧巡航Acc

後方車輛車流警示系統(開通)

360度環景系統(3D系統)

四輪原廠輪弧飾版

車身同色烤漆(前護板+後護板+門板*4+後視鏡下蓋)

(以上安裝價$458000)

有發現了嗎

後裝價格比德選還貴很多

我都不知道台灣工資那麼高

當初想說反正二手價會幫我補回來加號稱可以原廠保固(我現在也是打了大大問號)

但售車時被所有二手車商跟保時捷二手部門打槍,說這沒價值,頂多加個5~10萬,等於
買一年的車,後裝配備全部剩不到25%價格,我甚至懷疑根本就是先壓你車價,然後說好啦好啦加你幾萬,然後回復到這台車的空車二手價。

因此我以實際買空車且回台灣後才加裝配備的車主身份,給未來準車主建議如下。

1.如果預算不足只能買空車,那就空車到底就好,不要再給原廠後裝,只是多被扒一層皮而已。

2.如果只是想加裝一點點但又不想被收奢侈稅,那就自行去外面裝就好,不過一分錢一分貨,自行承擔風險就好,至少不會像我一樣花兩分錢但只有一分貨。

3.如果真的預算足夠,那就用力選勇敢的給他原廠選配下去,至少這些真的可以反應在二手價上。

以上,是我的實際車主分享經驗,勿酸謝謝。


Ppt也一篇 你是車主還是全部照搬過來的
GoodDonkey
呵呵,你也是蠻有自知之明,知道到哪找優越感齁!! 加油,別再犯蠢了~
允liao
很多都是雙PO哪有差
來台後裝的原廠套件真的比直接選配貴很多.
而且是透過業務的報價,不過出保的時候他要請廠商先恢復原本的樣貌.
二手車商收車只會把你後裝的當成改裝品來砍價.
賣的時候當成原廠來加價吧
湯唯
恭喜你達隊了、要嘛空車反而划算 事後改的沒價值
其實中古車商估價都一樣,Porsche已經算是比較保值的品牌,如果你買比較冷門品牌二手車價更慘,一些選配配備或改裝配件不一定是下位車主需要的配件,對中古車商來說可有可無,所以對車價影響不大⋯⋯
放寬心想

還好這是保時捷
換做其他品牌更慘

希望這有安慰到你

後改真的也大改特改算了 保固有夠麻煩
我看人家光改個動力就跳一級性能 在那邊忍耐想爽的心情 不如直接撩下去



不然 就自售吧 車商需要利潤沒辦法
我是2021年去看車,也準備要買,同一台...價格一樣369
新莊的那位油嘴業務也是告訴我,省奢侈稅直接買空車,以後也好賣
想要什麼在台灣改裝就好
話術一模一樣...

我當下就開始問未來安裝價格......
他跟我說,跟德訂差不多...
老婆也覺得這台車不錯,覺得差不多就可以買了...當時在X6或是Cayenne coupe中選擇

回家後,問了在車界中擔任執行董事的資深學長,他自己也是Cayenne、911車主
他說,不要被業務騙了,在台灣裝比在德國裝還貴!而且原廠沒有紀錄,未來出什麼事原廠不保固不負責,保險理賠時,屬於改裝品,也不理賠,奢侈稅建議繳一繳保心安
而且原廠選配品的二手價比較好(我是自己公司的租賃,通常三年到期就賣,如果我很愛的話,頂多再持有一到兩年就一定賣,所以會考慮二手價)
我覺得...X,這業務不老實!

另外呢,當週去台中工廠晃晃,一個業界十多年好友來找我喝咖啡
看他開一台白色Cayenne來,他說,無聊去中古車行看看,選配完四百出頭的Cayenne,未滿六年,他買不到110萬!他找熟識的技師驗證過,確定無撞無傷才買
天殺的... 當時我拿我剛滿五年的RX200T旗艦版去估價,新車價240萬,中古車行願意用130萬收!中古車行說,這種車,不用一個禮拜就可以賣掉,拜託我一定要賣給他,價格還可以談,一直不想放我走
這130萬還是收購價哩,他還要加個五萬十萬賣出!
這.....網上大家都說Porsche中古價很好! 但,真的很好嗎?

所以我沒買成,也沒買X6,考慮id8.0改款,後來碩士同學的X6剛好修一大輪,我信心動搖
隔幾個月後訂了BMW電車休旅...
勿私訊!勿加好友!無意回答私人問題!否則黑名單,謝!
湯唯
你是內行人👍
Schalom
要跟Lexus比的話~真的有難度~必竟妥善率也是數一數二的好.保養又便宜一大截.不看派頭要省事的話.還是要選Lexus.
說來說去
到底為何要奢侈稅??
台灣的汽車價格比國外都雙倍了還不夠貴嗎
奢侈稅這東西不檢討.....相關購車的後續亂象只會不斷重複發生
保時捷代理最聰明

1. 把最好賣的休旅車奢侈稅門檻定在370
讓絕大部分車主都選標配車

2. 把消費者最重視,國產車都標配的行車輔助都排除在標配外
讓車主心癢癢,然後再以話術讓消費者接受"原廠""保時捷技研"的副場配件

3. 消費者花了幾十萬裝副廠配件,錢進代理口袋,既沒讓德國原廠賺,國家也抽不到稅
保時捷代理真的銷售好棒棒,難怪泛德永業的股價都可以維持在300多
結論就是 奢侈稅先選, 自己要的配備原廠選好選滿, 別再回來給鐵皮屋拆裝了..........................
每個品牌都是這樣~非原廠選配的在台後改配備真的跟改裝品一樣~再賣的時候都是加分不加價囉!!
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