dsg一顆要價30萬 你們認為現在要幾萬?

保內換整顆但是看到價格真正讓人傻眼
真的想拿出工單給大家聞香

聽說dsg一顆要價30萬 聽說dsg一顆要價30萬 聽說dsg一顆要價30萬 聽說dsg一顆要價30萬
幾年後到今天它應該值多少錢?
閥體耗材值多少錢?
離合器耗材值多少錢?
飛輪耗材值多少錢?
油跟濾芯就請忽略因為它本來就是基本花費

請給個可以讓我們有準備養DSG車的預算好嗎?
老車主建言代理商可以告訴我們真正的老車主
謝謝
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tigerhu wrote:
保內換整顆但是看到價...(恕刪)


變速箱整個系統含工資應壓在10萬元左右,
閥體新品含工資應在三萬元以下,
這是我認定「過保後」能夠接受的價位。

畢竟它們不是消耗品,
我們更不是貴族,
工作掙來的辛苦錢更不是「啦仔(蜆)殼」。
閣下換車好了....
tigerhu wrote:
保內換整顆但是看到價...(恕刪)

tigerhu wrote:
保內換整顆但是看到價...(恕刪)


往好方向想, 一個DSG要30萬, 人家新車價現在殺到7X萬, 等於半台車算白送你的了...
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

tigerhu wrote:
保內換整顆但是看到價...(恕刪)

可以買台VW的車都拆光回賣給VW嗎?
拆一台可以賺3台以上喔!
投資報酬率算高!
現在才知道四速自排的好,一顆30萬誰付得起?
yur0228 wrote :現在才知道四速自排的好,一顆30萬誰付得起?...(恕刪)

ahansan wrote:
變速箱整個系統含工資應壓在10萬元左右,
閥體新品含工資應在三萬元以下,
這是我認定「過保後」能夠接受的價位。

畢竟它們不是消耗品,
我們更不是貴族,
工作掙來的辛苦錢更不是「啦仔(蜆)殼」。


如果是"瑕疵"或是"設計"的問題,三萬我都嫌貴,因為這不是消費者的問題,車商要負起責任!...
車是買來開的...不是買來修的
車是買來開的...不是買來修的

kevinlai599 wrote:
如果是"瑕疵"或是"...(恕刪)


若不是瑕疪何必召回?
召回又不好好處理,又處理不好,

一顆DSG貴森森,過保修DSG的費用誰受得了?
能保證換DSG(總成、閥體、電腦),就不會再發生死亡閃光?
還是其實換個油品就行了?

請VW保固十年,DSG總成價格壓在10萬塊才合理吧!!!
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