PASSAT的銷售為何那麼慘

樓上大大果斷打臉
小心被TDI封鎖外加投訴你文意不清
我爸 2005年 Passat B6 柴油上市的時候就買
第一批的Passat B6,老人家開不多 14萬而已

到現在 維修過的東西
1.EGR 8千
2.飛輪 2萬
3.機油幫浦處理 1萬5
4.發電機單向倒輪 3000
5.啟動馬達 BOSCH 8千
6.天篷 5000
7.引擎溫度感知器 印象是2000
避震最近也快不行了,要排時間去換避震了

這個妥善率我可以接受
想讓這部車繼續戰下個12年

我要買車 預計是 Tiguan ,也有考慮Passat

今年以來帕薩特有降牌價10多萬,感覺CP值就不錯,最近剛引進380TSI R Line,280匹馬力應該能吸引一些性能取向的買家吧。

賣不好可能跟妥善率及二手價。


2002 Passat 2.0 B55, 36萬5千公里,15年維修費72萬新台幣,見仁見智,給大家參考。目前頭好壯壯,開起來順暢穩當。

看到新出的380價錢跟superb combi差不多了!配備也比superb好,感覺passat比較划算的感覺
lucienouter wrote:
....這棟樓......(恕刪)


回歸版大的主題
個人認為
1、總代理的保固態度
2、妥善率
3、價格區太多可以選擇
4、先前不良的案例太多了
vul3x06 wrote:
看到新出的380價錢...(恕刪)


對啊,個人較喜歡帕薩特的造型,不知道帕薩特380TSI R Line 會不會有試駕車,想知道4驅帕薩特的操控性能如何。

其實就是大型房車現在顯的老氣不吃香

不然把PASSAT可以折的價錢都算進去
(絕對是福斯車中可折最多的)

PASSAT給的配備CP值在福斯車系也是非常高的了

同樣的配備去德國官網配一配

台灣122.8萬那款的配備 在德國價錢直接超過140萬

更不要論實際成交價其實是10X萬.....

在台灣買PASSAT真是超級超值的

estoric wrote:
本來想上來看看17...(恕刪)


買阿
親自體驗就知道了為什麼了|


[爱心眼]
evomaxx wrote:
買阿親自體驗就知道了...(恕刪)

聽起來很恐怖的樣子,那還是不要自己踩坑好了
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