polinla wrote:
引擎應該是同一顆，但是聽說引擎周圍、活塞、活塞環、機油幫浦、真空幫浦、高壓燃油幫浦與空氣流量感測器、機油廢氣回收系統等都重新設計了。
確定不是同一顆, 五代用的是代號EA113引擎, 六代改用新的EA888引擎,
規格上最明顯的差異是EA888的扭力平原低到1700rpm, 原來的EA113在2000rpm左右,
凸輪軸原先是正時皮帶, 也改為正時鏈條, 新世代好像多了valvelift,
不確定是只有進氣還是進排氣都有
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polinla wrote:
VAG版已經有開箱文...(恕刪)
大大跟我家小灰G一樣都是灰色GTI阿
恭喜大大牽新車,感覺一定很棒吧!!
大大拍得照片都很正點阿!!我也很想要有這樣專業的攝影技術人員幫我拍幾張
其實6代出一陣子以後,很多開過和研究過的資料都顯示很多跟5代不同或甚至改進的一些點,要說6代是不是5.5,我真的也不在意了,外觀其實我覺得差很多,性能面更是提升了很多東西的料件
機油溫度目前小弟最高是開到112左右,不過當天是39度高溫,通常上高速公路拉轉開幾下大概溫度會到105~107左右,但降溫非常快速,GTI的冷卻系統原廠配置算是不錯了(但還是可以改一些套件讓冷卻更快速,改善TURBO車的先天缺點)
小弟也是貼V15...如果大熱天下車不要太久,再上車,車室內都還是涼的...一點也不誇張(GTI冷氣真的很冷)
sedately wrote:
恭喜晉昇6代！期...(恕刪)
除了2009年年底第一批GTI MK6以外,MK6早就都把掛勾拿掉了,原廠說不符台灣規格
機油溫度不超過95真的有問題,我發動開一小段就到99~101了(不拉轉,順順開的情況)
yenchee wrote:
五代和六代的引擎應該...(恕刪)
雖然下面有大大解答,但六代引擎真的不同,呵呵
polinla wrote:
希望啦~ 不過儘量...(恕刪)
EA888和EA113的差別在改裝中應該也會發現到的
guccigarcia wrote:
恭喜大大入手好車, ...(恕刪)
沒有超跑這麼貼背,但貼背感已經十足了
,這就是單增壓阿!!!!
小灰G GOLF GTI MK6深刻體會駕馭樂趣
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nqnicholaslee wrote:
哇~P大的文章寫得真...(恕刪)
其實音響主機是看需求...RCD510去改,價格是比較貴,但就是可以延用原廠一些功能(像是倒車雷達附距離螢幕顯示,這些改音響就會消失,還有若大大以後想加裝原廠的一些套件,像是原廠倒車顯影或是自動停車系統,非RCD510或RNS510應該都不支援,因為是VW自己的系統)
但換台製主機就是便宜,一個價格一次到位,電視.藍芽電話接聽.DVD.音樂.收音機.倒車顯影等等功能全到位,缺點是音質可能會比原廠的差,然後不支援一些原廠功能,像倒車雷達距離顯示就會無法使用了
講這麼多,其實主機是看需求而定,現在RCD510幾乎所有功能都破解得出來,就看你是不是捨得花多一點錢延用原廠的比較好音質的主機配上一些其它功能,當然如果你不需要電視或DVD那些功能,只需要導航,就建議不要把RCD510換掉,因為用不到就直接破解就好...反而還花比較少的錢
但若你需要所有功能,或是喜歡越多功能越好,就算用不到也要很多功能,那就換吧
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