Golf 5 TDI 1.9 達不到工作溫度(90度)

節溫器掛了
因為你的水龜會一直保持大循環所以溫度上不來
短期就是比較耗油
但久不處理你的水幫浦也會掛掉
因為大循環時水幫浦會一直轉沒休息
節溫器 我有稍微考慮到,只是自從換了50/50水箱精後,好像冬天溫度就上的比較慢,寒流來時只要車停止個五分鐘就會發現溫度掉下來,這也是節溫器的問題嗎?
我的車一樣是06年Golf 5 1.9TDI,最近發生跟大大一樣的問題,
(保持約85度,要開比以前久才會到90度)
我以為是天氣冷的關係,但慢慢發現不對,因為氣溫回升後還是一樣
且油耗確實較耗油,(rice7361大說的很正確)
請問大大們,節溫器修理一次大概要花多少錢啊?
最近車車一直在壞東西,真不知還會壞甚麼東西?
推一下
1515151511515

gunya wrote:
請問大大們,節溫器修理一次大概要花多少錢啊?


五代的我不清楚
四代Golf有分電子和機械節溫器
機械的約五百元
電子的約二千
以上價格不含工錢
我想五代應該是電子的吧
總之還是跑一趟維修廠比較保險

gunya wrote:
最近車車一直在壞東西,真不知還會壞甚麼東西?


Golf的風扇也蠻不耐的要注意

水幫浦大約車子接近七八年
或10萬公里左右建議更換(即使還沒壞)
依車型不同約二千到三千元
不過最好是趁著換正時皮帶時一起換
可以省一次工錢(換水幫浦要拆正時皮帶組)

如果水溫錶忽上忽下
或完全不動沒有反應
那就是溫度感應器壞掉
一顆約五百元

有關水溫的部份我知道的大概就這樣
個人所知..
水泵運作是跟著引擎轉.
跟水龜或冷卻水的大小循環沒有關係..


rice7361 wrote:
節溫器掛了
因為你的水龜會一直保持大循環所以溫度上不來
短期就是比較耗油
但久不處理你的水幫浦也會掛掉
因為大循環時水幫浦會一直轉沒休息
感謝大大們熱心回答!!
知識增進不少
水龜掛了, 修吧! 我不是開Golf, 但是我以前開BMW 525, 也預過相同問題!
kevin3321 wrote:
個人所知..
水泵運作是跟著引擎轉.
跟水龜或冷卻水的大小循環沒有關係..

水龜全開(幾乎全開)卡死..引擎啟動..就開始大循環 => 樓主所謂情況

水龜全關(幾乎全關)卡死..引擎啟動..就只有小循環 => 爆水箱副水箱水管 (夏天昇溫無法降下最易發生)


怎麼可能..沒有關係???
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