接到自稱車輛安全中心的來電


rogerslee wrote:
政府依法律進行調查不...(恕刪)

告什麼歐...行政不中立...圖利特定一方

到目前為止政府依法調查這些動作都是沒有錯的...可以公正的告知大眾可能有的問題並進行數據蒐集

但接下來對於蒐集到的這些資料的處理分析與公布工作就會牽扯到公正性的問題

太古在台灣也是有繳稅的...在面對政府的施政措施時...可是有義務要配合跟有權利要求公平公正的

所以之前有人說啥不管有無問題都要回個有問題...我便覺得不妥...但若當下說啥可能又會被扣帽子

不過只要你回的是正確的資訊就沒啥好怕的...這樣車測中心才有本錢去跟太古對資料...有證據去要

求太古...但如果收到的都是一些無法確認正確與否的資訊時...為了公正性只能視為無用

當然分析方法有很多種...終歸一點就是要沒有說謊...不然反過來影響的可是政府的公信力與納稅人

的稅金

Ivan Hsieh wrote:
太古在台灣也是有繳稅的...在面對政府的施政措施時...可是有義務要配合跟有權利要求公平公正的
所以之前有人說啥不管有無問題都要回個有問題...我便覺得不妥...但若當下說啥可能又會被扣帽子...(恕刪)


您的意思是說, 下面這件事是政府莫須有的指控?
"另有關七速變速箱因電子短路發生行進間失去動力及六速變速箱等相關安全性問題,迄今仍未依規定辦理。"

當然, 如果蒐證過程亂搞, 太古要告政府是理所當然

Ivan Hsieh wrote:
告什麼歐...行政不...(恕刪)


重點還是在於問卷調查的內容與結果誰可以確認正確性?
交通部能嗎?
我認為一個是太古
另一個就是回覆問卷的人
說真的100份問卷的回覆內容
有多少人敢說完全是正確的
而且還要提出相關的證明文件
只要有一丁點的不正確
這樣的問卷就是無效

基本上設計這份問卷的人並沒有考慮很周嚴
比較擔心的是
最後交通部就推說都是這些人回覆的
正確與否請當事人出來說明
那就太好笑了

另外以目前太古的回應
我想不是他們不想再代理福斯了
另一個就是他們覺得一定穩贏的

除非這段期間真的有發生因為DSG而危及人命的事件
不然公說公有理
有誰真的那麼了解DSG
最後還不是福斯的技師
有哪一位技師誰敢跳出來說就是DSG的問題
或是哪一位達人敢說的
我一定支持他!
jasonyeh47 wrote:
重點還是在於問卷調查...(恕刪)


我是不相信用問卷就可以當證據, 如果承辦人這麼瞎, 沒有法律常識,
那就告吧.

我不認為政府部門需要去指 DSG 有沒有問題, 他只需請福斯舉證硼結晶或相關失常的原因即可
因為異常是既定事實, 政府要證明什麼? 太古也承認那四百多件案例, 不是嗎?
rogerslee wrote:
您的意思是說, 下面..."另有關七速變速箱因電子短路發生行進間失去動力及六速變速箱等相關安全
性問題,迄今仍未依規定辦理。"(恕刪)

請別亂扣帽子...我哪一句話說上述是莫須有的指控...目前太古也只是在準備提告不是

想先給交通部下馬威...但是只要到目前為止交通部說的是事實...就沒啥好怕...所以

才說接下來對於使用者回覆的內容正確性...需要審慎去處理並公布才行

至於影響銷量...以現階段交通部並沒有說啥不正確的東西...目前理應是太古自己要去對大眾說明解釋

PS.400多件應該還不到太古這幾年銷量的5%...目前交通部這個動作...是可以找出過保固的那些車輛

在過保固後的使用狀況...保固內跟保固外一起計算...我相信那個%會比較高

話說我的車已經5年半過保固...連個啥關心問券...有問題可回廠處理的太古電話都沒接到...這代表

只要過保固(目前台灣是5年)...太古一樣是管你去死啦...哈
DSG故障這是個案吧,沒事別亂發文小心原廠告你
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