tokikawa wrote:
歐洲本身的稅也不少雖...(恕刪)


你確定?至少VW 美規PASSAT是在美國生產的,美國賣的便宜阿。

tokikawa wrote:
歐洲本身的稅也不少雖...(恕刪)


美國的golf就是墨西哥生產的

配備也不同 連autohold都沒有


而台灣是進口德國的golf 你說要參考哪邊的售價?

litchou wrote:
原本VW的台灣定價就算合理

說貴的都是自己預算不足..... 預算不足就買國產車啊

同意
會嫌東嫌西的,基本上是不會買,嫌那麼多,怎麼不嫌自己賺的不夠多
加上關稅,會比現在太古還要貴...保固可能也變少了
德國網站上的售價,有包含19%的營業稅嗎?
這裡很多鍵盤車手是只看得懂國外基本售價的,根本沒考慮台灣引進進口車已經選了一些配備,
如果沒選這些配備台灣消費者可能會笑掉大牙(歐洲車這麼陽春)‧
樓上還有拿美國車價來說嘴的,那是多大的市場?有本事進美國新車來賣美國價格再說,
看得見吃不到有何好說的?
雙V其實歐洲跟台灣售價都差不多,也有人說雙B差很大,我去看了一下德國相當台灣引進的118i規格價格,
36340歐元約等於台幣141萬,目前118i成交價約在150上下,其實差異也沒很大‧



美國的確很多VW不是歐洲產
那比較一下一樣的車型
Touareg TDI
美國 51610美金起跳
德國 52125歐元起跳
台灣好像250左右

Hybrid差更多
美國 64745美元
德國 77525歐元(不知為何差這麼多)
台灣有減免前好像320左右(反正都沒車了)

倒不是說台灣VW的價格如何
(事實上台灣的一些VW配備等級也沒有多高)
歐洲的稅本來就不低
雖然是原產國
拿歐洲的價格並不能反映出台灣的代理商價格的合理性


我想要問一下這樣的算法應該使已經包含該國的商品稅了吧
可是代理商買進口過來的進價 應該不用加入商品稅阿 所以這樣算是不是有一點失真

我理解有問題的話再煩請糾正 因為進口法規這塊我也不熟

tokikawa wrote:
美國的確很多VW不是...(恕刪)


你無從得知代理商的引進成本是多少 事實上也不重要

售價合不合理也是比較而來的 但是比較有個前提

產地要相同

舉例來說

如果你要說明太古在台灣賣的golf很貴 很不合理

你應該要去找一台一樣德國進口的其他車 他在德國比較貴結果來台灣比較便宜

這樣子才能說明台灣golf定價太貴


台灣的golf明明就不是美規的 去看美國的售價沒有什麼意義啊

而且你要跟美國這個全世界車最便宜的國家比價錢 任何廠牌你都會覺得不合理

goldenwind wrote:
很多人都說VW的台灣...(恕刪)


其實台灣VW是沒有比其他國家貴多少, 但是VW在許多國家本來就比同級車貴一點.

我倒是覺得VW多少會受到馬自達改進口影響, 畢竟這兩個牌子在許多國家都是直接的競爭對手.
TC
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