mmike wrote:
針對這次EPA抓到...(恕刪)
根據目前美國一些專家的講法， 是因為油耗的關係。
想要有漂亮的油耗數據， 污染會比較多 （不符合規定）， 所以才測試時軟體啟動， 達標， 然後平常軟體把重點放在油耗。
但是又有專家說測試時軟體會讓車子加入一種液體， 讓排氣數據過關， 但是液體有限， 無法平常運作時使用 （會用光）。
到底為什麼需要作弊， 用什麼方法作弊，VW 還沒正式回應， 目前僅有道歉。
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新灣區 wrote:
M.Benz 的車要添加尿素 排氣沒問題.
BMW x5 和 VW福斯 同場測試, BMW卻沒問題.
別人都守規矩
我看報導的認知:
VW 是"常態性"排氣污染超過40倍, 只有"驗車排氣檢驗"時,用"作幣電腦程式"讓數據通過.
TDI柴油引擎, 看來真是技術遜, 又作幣, 不老實
我查了一下，X5也要加尿素喔
http://www.bmw.com/com/en/owners/service/care/_downloads/BMW_BluePerformance_AdBlue_EN.pdf
裡面有X5當範例，加的adblue就是了
所以換言之，理論上有加的就應該沒問題...
但，福斯現在這樣搞
誰知道他有加尿素系統的是不是也超標一堆啊
這真的是非常嚴重的信用毀壞啊
剛買Sharan的喜悅就這樣被嚴重打擊了
只能期望這個尿素系統真的有效吧
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8859K wrote:
美國的空污法其實比...(恕刪)
VW自己都承認造假了
沒什麼好懷疑的
硬凹只會更難看
超標40倍
別說是美國法規
歐盟法規也過不了
----------------
Volkswagen 認了！ 坦承造假柴油引擎、停售 2.0 升 TDI 車款
上週 Volkswagen 遭爆出一大醜聞，透過植入特殊軟體的造假方式，企圖來通過美國環保署的檢驗標準，離譜行徑令外界撻伐，而今日 Volkswagen 也自行承認確實有此事發生，而非外媒憑空捏造，也宣布將停售 2.0 升 TDI 引擎車款。
據美國環保署表示，Volkswagen 承認其採用輸入特殊軟體的方式，對行車電腦動手腳來通過環保署的排放氣體檢驗；環保署內的環境執法辦公室特助說明，此次 Volkswagen 違法的行為十分嚴重，不僅觸犯法規原則，更對其所有的消費者與官方部門構成欺騙行為，期望日後 Volkswagen 因此能得到一個重大警惕、且不再犯同樣的錯誤。
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mmike wrote:
所以我好奇的點是
....(恕刪)
再者，難道只有這顆引擎有問題嗎？3.0TDI 沒問題嗎？
目前只講到VW跟Audi，Porsche會不會也被掃到
還是VW的手還沒伸進Porsche？
這齣戲看來很精彩，後面還很有得演
180E打個6折也要108E，VW去年總淨利約110E歐元
真的認真罰，兩年的淨利就沒了
這的確是重點，也是為何德國政府開始大規模檢查VAG車款的原因。
(南韓也有發難)
目前看來德國政府那邊，會把VAG的車子無差別，直接全部抓來掃描一遍。
如果連德國那邊也爆，那應該會比鄉土劇更精彩...
另外就目前情況看來，如果只有丟兩年淨利，那都算幸運。
弄不好可會丟掉一大堆的市場（美國、歐洲。也難保中國大陸不會一起出招）
加上美國那邊一定會出現的民事賠償訴訟(這也絕對是天價...)
VAG這下慘了...
