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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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牛刀小試，ID.4 Pro S試駕

15分

11樓

個人積分：15分

文章編號：90612544

跟油車比較確實是全新的感受，底盤懸吊比韓系車好，和其他油車改電車的車型又不同(至少是專用底盤)

johnnulu

202分

12樓

個人積分：202分

文章編號：90615796

這台感覺賣的不太好，已經接到不少次可以試駕跟有現車的電話了……

之前國外出的時候還蠻有興趣，不過台灣拔掉抬頭顯示器，不能跟特斯拉、volovo一樣遠端遙控開冷氣鎖門，168萬的入門版又不給全景天窗，定價發表後整個消火

看國外版的抬頭顯示器還不錯還有整合虛擬實境，剛好彌補超小儀表，結果台灣連選配都不能超傻眼……

now508

857分

13樓

個人積分：857分

文章編號：90615950

johnnulu wrote:
這台感覺賣的不太好，...(恕刪)

賣的不太好？你是說ARIYA嗎

你有去試開過了嗎？
這個價位帶的電車我幾乎試開過了一輪，
其中ID的行路質感是最好的，所以最後下訂也交車了ID5

當然ID車系拔掉了一些國外的配備，比如限速掃描、直接胎壓等，
但每個人需要的東西都不一樣，不要只看到缺點而選擇忽視了優點
一分錢一分貨，商人可是很精的

早上來杯星巴克

215分

14樓

早上來杯星巴克

個人積分：215分

文章編號：90632056

其實油車轉電車要習慣電門需要點時間，剛開始開都會怕怕的，但ID.4 Pro S有One Pedal的駕駛模式對剛換電車的人來說蠻友善的

li370

705分

15樓

個人積分：705分

文章編號：92542846

now508 wrote:
賣的不太好？你是說ARIYA...(恕刪)

真的要說是除了媽兜歪之外都賣得不好。
但福斯的 ID 系列在降價後倒是可以考慮一下
底盤跟後續保養維修應該是沒問題的吧

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