不免俗的先來幾張外觀照，業務給我試駕的是ID.4 Pro S。從外觀看起來車格跟Tiguan差不多，但造型跟我的車比起來顯得圓潤許多，新世代的燈具可說是非常顯眼啊！
內裝有雙色設計，忘記問顏色是否可以自己搭配，不知道板上是否有人知道?
上車第一件發覺的事情居然是覺得ID.4的隔音很好，但仔細想想，電動車沒有引擎和排氣管的聲音，所以胎噪聲、外界車水馬龍的雜音會比油車更明顯，因此把隔音做好好像就變成是電動車的必修課了。
ID的儀表板雖然小，但車主想要知道的各種訊息，其實也都可以從儀表板上獲得，可說是麻雀雖小五臟俱全。
雖然只有英文介面，不過選單都搭有圖示，英文不用特別好其實使用上也沒什麼障礙。而且很多東西設定我覺得應該也不會再動到，當然有中文還是最好囉！
至於開起來的感覺，我就盡量用文字呈現給各位了，當然如果真的有興趣還是自己開開看比較準！
整體配置，除了打檔桿在油車雨刷位置以外，其他的操作都跟Tiguan差不多，使用起來很就手不會因為是電動車就要重新適應。
電門踩踏起來的加速感不會很突兀，除非把電門踩到底可以得到「瞬間」的扭力以外，我認為開起來跟油車是很像的。而關於動能回充調整的部分，雖然不像很多電車有做到one pedal的駕駛模式，但反而更像在開一台油車，D檔的滑行距離和放油門很相似，動能回充比較大的B檔也不會造成車身點頭或車上乘客的不適，這點很棒。
最後，操控、底盤部分的表現就是一如既往的好，畢竟這些優勢就是福斯的看家本領嘛！
在試過ID之前，我也跟網路上的大家一樣對他有很多偏見，但很多事情實際嘗試過才會知道。真心建議有疑問或者有興趣的你可以去試試看，也許會有不一樣的想法。
