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而大部分歐洲車的調性都是起步比較和緩一些，所以如果是在市區緩步或走走停停，油門要踩比較深才會有衝刺感，尤其是渦輪增壓車，因為低轉速turbo lag的天性，會更明顯！所以如果如您所說您一般開車轉速幾乎都在2000轉以下（這...好像也太溫和一些了吧？小心積碳喔！），會覺得龜龜的，習慣了，也就好囉！
（題外話）不過最近的TOYOTA、尤其是LEXUS的新一代車，我個人感覺這種特性修掉不少，動力一直延續到中高轉比較線性，我想畢竟要講求高性能，中高轉這部分不能不顧，尤其想打歐洲市場必須講究高速區域表現；只不過起步及低轉速就比較沒有傳統TOYOTA那種輕快帶點神經質的味道了！不知道大家有沒有跟我一樣的感覺呢？
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