個人積分：114分
文章編號：61231022
個人積分：97分
文章編號：61231845
個人積分：35分
文章編號：61231879
個人積分：166分
文章編號：61231950
個人積分：194分
文章編號：61232061
個人積分：2388分
文章編號：61232359
個人積分：244分
文章編號：61232387
個人積分：4121分
文章編號：61232390
個人積分：101分
文章編號：61232456
個人積分：3191分
文章編號：61232798
100公里以上的時速, 日系平價車會[漂]的, 貼地循跡性不佳. 有緊急路況發生時, 歐系與日系的底盤反應 ,差很大的, 個人的體驗.100公里以上的時速, 日系平價車會[漂]的.
還沒說那[剎車力道]的差別, 個人經驗, 若不是Golf, 有一次在高速公路時碰到日系三寶, 若非剎車力道夠強夠平穩, 人車早就都去修理了.
說高速公路行駛最好買德系車,絕非為德系車護航,就是一個親身體驗. 要信不信我沒差. 也無意筆戰. 碰上一次就夠本了!
VW SKODA真的要將CP值做出來, 國產神車就不談了, 至少要放眼平價進口車的市場.
現在台灣每天開車上下班走高速公路的人挺多的 ,如果有在講究更深一層的[安全性] ,德系車會是一個好選擇, 就是會需要多花些時間去養.
