福斯不要臉的地方在於你怎麼可以讓那麼爛的變速箱裝到車子上, 然後用沒多少年, 然後你還好意思伸手向一個上班族中產階級車主要23萬維修費

多年以前老PASSAT水箱更換要2萬, 1989年的2萬元, 那時BENZ 280SEL換水箱也不過18000元


孩子別傻了 wrote:
出來混的總是要還的!...(恕刪)
可以讓你更懂車
你終究是要修歐洲車的

這句話總是屢屢實現
孩子別傻了
哈哈哈….🤭
看到原廠維修廠永遠爆滿的車, 跟專修福斯 外廠接不完的生意, 就該略知一二了.
superwjj wrote:
能否告訴我,在那麼多...(恕刪)


因為
volkswagen das auto

好吧~蠻諷刺的
ado016435
諧音就是"打死黑透" 還來就真的是......不知道還有福特可以買, 至少東西差不多, 定價及維修價格沒那麼黑心(美商)
你如果去過專修VAG的外廠
看到那滿滿的VAG車, 想要保養維修還得排隊才行
就知道這VAG的車, 大小毛病還真不少

個人認為這DSG在台灣就真是水土不服, 比CVT還不耐
可能真的與我們的駕駛環境有關吧
路上開車, 走走停停, 紅綠燈又一堆, 導致變速箱不停換檔
所以才會那麼不耐

不過, 我還是得恭喜你
因為如果多持有幾年, 你就會比一般人還懂車
像我, 已經弄到都能拿筆電裝診斷電腦查故障碼
大小毛病, 先插電腦再說
ctaihsu
故障碼用手機,裝Torque Pro,就可以查,OBDII裝個通用藍芽,NTD200。
ee21
ctaihsu 我知道, 但VCDS功能比較多,還能校正節氣門.跟監看許多數據
孩子別傻了 wrote:
出來混的總是要還的!話說福斯的DSG也做了N年了,德國再怎麼說也算是汽車工業製造大國,怎DSG的妥善率一直上不來?是設計不良還是人為使用不當?想說本魯人品應該還不差結果就在3月初陸續發生車偏及智慧車陣穿梭一直跳故障,剛好想說有空就預約3/9先去做3W保養順便檢查,沒成想就在3/8晚間突然噔一聲變速箱進入緊急運轉,挖咧....只剩下246R檔可用
隔天進廠保養ADAS檢測說是方向盤裡面的感測晶片有問題,原廠也2話不說給出保固,變速箱要檢測到下午待檢測完再通知來取車,懷這一顆忐忑的心回家等待。快5點通知取車原廠告知變速箱經過檢測正常,要我回去再觀察看看,周6掃墓在高速上又是噔一聲又出現了故障又剩下246R可用
待到周1再回原廠,原廠回覆說如此頻繁跳出故障直接申請出保不過待料約1個月,另方向盤出保本說需2個月才
那麼135檔在幹嘛?
不高興就罷工
咪虎雙寶
多試幾次之後會變成135P
ee21 wrote:
因為如果多持有幾年, 你就會比一般人還懂車
像我, 已經弄到都能拿筆電裝診斷電腦查故障碼
大小毛病, 先插電腦再說
這個..........好像沒什麼好驕傲的耶
stoak wrote:
那麼135檔在幹嘛?...(恕刪)


"雙"離合器一個無法換檔
所以只有一半的檔位可以用
加入FB 的Tiguan Club, 搜尋一下

變速箱, 你應該會嚇到 +1

好慘烈的 DSG 變速箱品質
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