為什麼以前覺得福斯不便宜?

我記得GOLF 5代1.6自排好像79.9萬折扣後多少就不知道,如果是5代GOLF GTI價格是128萬折扣後多便宜就不知道,以前很便宜阿...
你乾脆說90年代台灣的本田賣NSX一台600萬好了
fooffooffoof wrote:
近年福斯變成年輕人都(恕刪)


為什麼小時候都不覺得福斯很便宜?

1. 你小時候數學就不好
2. 你小時候沒得到充足的資訊

今天無意中查到我在1998年花了USD 1500買的Motorola



沒想到當今旗艦iPhone 13 pro max 1TB 居然只要USD 1599

考量到23年前的物價比,現在iPhone 13 pro max一定是比以前容易入手

難怪以前不覺得手機很便宜........

近年iPhone變成國小生都能輕鬆入手的手機

但回想自己還是學生的時候,實在不覺得手機是大家口中的"平價"生活用品阿?
sym0n
國小生輕鬆入手????
小晨勃道尼
國中哀鳳能見度很高是真的,甚至看過很多國小也拿哀鳳
fooffooffoof wrote:
近年福斯變成年輕人都(恕刪)


有趣 吊出一堆內心8+9

我這篇文沒在幫福斯護航什麼阿

福斯就是一台德國平價車 中國廉價車

品牌價值還快被小老弟SKODA超越

我當然知道大部分的人只買GOLF

這題不然你這樣看好了

為什麼2008年福斯敢賣四五百萬的車子?

為什麼雙B這10年都漲價 福斯卻減價?

我想講的就是福斯10年前真的賣的不便宜
他本來就是平價車款 只是國產車太廢 搞得他很棒....
90年代只要是進口的車都是屬於高級車
那想法到現在還是有人在說啥啥進口車的表示高檔之意
當年還有不少車低於五十萬的
印象中三十幾萬的都有
當時家裡買了一台福斯將近九十萬就已經引起親戚的議論了
那時候跟一些房價比起來的比例
跟現今房價車價的比例有很大的差距
所以說開始有覺得便宜的感覺

我小時候也覺得麥當勞很貴
那是要考試一百分才有可能吃到的東西
當時一個套餐將近一百
那時候的排骨飯才45
之前有次在百貨美食街
發現麥當勞反而是最實惠的選擇
或許是我們的國民所得增加
也或許是這些廠商價格控制得當
還有就是大環境的改變吧
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roger18012 wrote:

以前的7,80萬也不算便宜吧

那個時候75P馬力的進口小車都賣快60萬了,

C2 110P馬力的車定價才66萬,

相同底盤的1007 1.4 75P 的定價是74.9萬/79.9萬(天窗)

你先去看15年前多數車子的售價。
R36........
車子怎麼說都不能算是便宜的物品,少則幾十萬、多則幾百萬甚至上千萬的開銷,多數民眾買車都還要背車貸。但另一方面,對於便宜或昂貴的感受,也是透過比較而來。以現代的 VAG 集團旗下的品牌分級來說,目前各廠牌的產品雖然難免有一些目標客群的重疊,但整體來說,各品牌的市場定位差不多如下列表:

◇ 平價品牌:Skoda
◇ 大眾品牌:Volkswagen、Seat
◇ 豪華品牌:Audi
◇ 豪華跑車/奢華品牌:Porsche、Bentley
◇ 超級跑車品牌:Lamborghini、Bugatti

福斯 VW 的品牌定位就是德國普羅大眾買得起、養得起的汽車,
但是進口車還要加上關稅和運輸成本。
Phaeton W12 546萬⋯⋯12缸引擎在2008年賣5百多萬也算便宜了吧!

車價比較要看當年其它品牌同等級來比較,福斯和1A2B明顯便宜很多,主要對手是日系的Toyota而不是Lexus,至今定位都沒變.

fooffooffoof wrote:
今天無意中查到2008年福斯的車價,難怪當時覺得福斯一點都不便宜

Eos V6 220萬(小車)

Passat Variant R36 225萬

Touareg R50 488萬

Phaeton W12 546萬
advantage
Phaeton W12這台車有機會找TopGear其中一集有講到,這台車換個殼就是賓利了,所以5百多萬真的是便宜了。
Touareg現在進台灣肯定很貴,都不用R50這種性能車型,就最基本的2.0T,起碼250萬。
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